どうも
じおんです
前回
このような姿になるまで
マシンを組み立てましたが
不具合が発生しました！
こちらは前々回のブレーキの回
このフロントブレーキの斜め付けなんですが
VZの場合
フロントバンパーが組み付けタイプなので
斜めに取り付けたブレーキが押し上げてしまって
スラストが抜けちゃってました
フロント剛性があるFM-Aだと悪影響はなかったんですが
これではコーナーですらコースアウトしてしまいます
修正していきましょう
まずは2mmのドリルを用意します
これは色んな系のドリルが入っているセットで買いました
圧倒的にお得なので、ぜひセットで買うことをお勧めします
こいつで
ブレーキとフロントFRPを共通で取り付ける穴を貫通させます
そして
フロントブレーキにワッシャーを2枚挟みます
これで取り付けてみました
画像のとおりスラストが復活しました
元の状態だと角度がつきすぎて
ネジを締めれば締めるほど
白いバンパーの部分を持ち上げて
スラスト角を小さくしてしまっていたので
ワッシャーを使って少し角度を緩くした
というわけです
これで一件落着なのですが
これだとブレーキ角度が緩いので
小径タイヤに変えたときなどは
ブレーキ選択が苦しくなるかもしれません
そんなときは潔くフロントFRPのスラストを増やして
相殺してあげたほうが良いかもしれません
またブログの最後にスラストプレートを掲載しておきます
3/1追記
ブレーキ角度を保ったまま
スラスト抜けも防げました
ぜひお試しください
今回のように
やりたいことが出来上がったら
思わぬところに問題が生まれてしまったりします
これは本当に何度も試して慣れていかないと
なかなか気づけません
まあ
この試行錯誤が
ミニ四駆の一番の醍醐味だと思います
今回使ったものはこちら
では
また次回お会いしましょう