I'm on my way [Season 2]

不定期更新!バイク&趣味のブログ [HONDA Rebel1100T and Harley PanAmerica1250S]
I'm on my way [Season 2] TOP  >  動画 PV系 >  カワサキの水素エンジンバイクへの挑戦

カワサキの水素エンジンバイクへの挑戦

こちらは、カワサキが研究実験を目的として作った、水素を燃料として動くレシプロエンジン搭載バイクのPVです。

こちらは、トヨタミライ等のFCEVと違い、ガソリンの代わりに水素をじレシプロエンジンのシリンダー内に噴射し、水素をエンジンで直接燃やして走るというバイクです。 ガソリンエンジン車と同じレシプロエンジンを搭載しているのが特徴です。

こちらの技術の鍵ですが、どうやって水素をタンク内に貯蔵しておくか、がポイントになります。 通常の水素だと、気体なので、ガソリンと同程度の航続距離を保とうとすると、どうしてもタンクの容積が大きくないと水素をタンクに貯蔵できません。 車だと容量が大きいので、タンクも大きく出来ますが、バイクではガソリンエンジンと同じタンク容量では、航続距離が短くなります。

水素も冷やせば液化できますが、その温度が絶対零度近くになるので、その冷やす機構をコンパクトかつ安価にできないと、水素バイクの市販化はかなり難しいと思います。

ですが、こういった実車を作ることにより、地味にトライアンドエラーを続けることで、一歩一歩実用化に近づく事ができるということですね。 これからもカワサキや、他の日本バイクメーカーの技術革新に対する挑戦を応援したいと思います。
Share on Google+
share

[ 2024年10月09日 17:00 ] カテゴリ:動画 PV系 | TB(0) | CM(0)
コメントの投稿

コメント欄書き込みの際、下記の点をご注意願います。

・無記名での書き込み
・感情的なだけの批判、罵倒、悪口等
・コメントを公共の場と認識していない、乱雑な態度の書き込み
・ブログの記事内容に関係が無い、宣伝目的のスパム的な書き込み

コメントを頂いた際、上記のような書込であると管理人が判断した場合、非公開もしくは削除させて頂く場合がございます。
くれぐれも、公共の場であるという認識と、節度ある文章を心がけて頂きたく、何卒よろしくお願いいたします。














管理者にだけ表示を許可する
トラックバック
この記事のトラックバックURL

スポンサードリンク
Ads
ソーシャルブックマーカー

Powered by SEO対策
プロフィール

コバタケ

Author:コバタケ
ホンダ レブル1100T DCTとハーレー パンアメリカ1250Sに乗る中年ライダーです。Season2は気ままに更新しますので、よろしくお願いします。

ブログランキング参加中
Blog内検索
カレンダー
12 | 2025/01 | 02
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -
月別アーカイブ(タブ)

全記事数 3954件

カテゴリ
FC2カウンター
FC2無料カウンターFC2無料カウンターFC2無料カウンターFC2無料カウンターFC2無料カウンターFC2無料カウンターFC2無料カウンター


FC2 Analyzer