お疲れサマンサ、よっしーです(´∀｀)ﾔﾎﾔﾎ
走れ編、終了のお知らせです。
いやー、当初はオールA判定出してたけど、終わってみれば
配属先：B
人間関係：C
寮：A
という結果になりましたねー(°▽°)
若手プロパーとの人間関係は良好でしたが、元相方と職制がハズレというまぁ仕方ないっちゃ仕方ないんだけども。
残業もそんななかったなー、最高残業8時間だよぉ？二交代だからまだ助かったけど、長期連休でも無いのに手取り20ギリギリの時もあったし。
この辺は組立ラインじゃ無く、部品生産の方だったからかな。
これは工場あるあるだと思うんだけど、車体組立ラインは停止したとしても、部品生産と物流は止まらないんだよねー笑
在庫が不足気味な時は、車体止まってるだと？今が在庫増やすチャンスや！って稼働続けるという。
ウチもその感じだったんだけど、逆に過剰在庫になって定時割れからの3Sとかね 笑
んで止めすぎちゃって、今度は在庫不足になるっていう繰り返し。
いやー約1年居たけど、色んな意味で緩かったなー。
同じ課は2度と戻りたく無いねー笑
唯一行っても良いなって思うのは樹脂、まぁ途中退職だから戻れないだろうけど。
あーだこうだ言ってましたが、この記事で走れ編終了でございます(°▽°)
見ててくれた人ありがとねー。
次の就業先？決まったぞ( ＾∀＾)ﾌｩｰｯ
Tヨタでもなく、Sバルでもなく、今の派遣会社のスライドで電子部品工場行きます。
まぁブログは継続するか怪しいけど、過去の記事見やすくするとかそん位になるかもね。
ま、お疲れ様でした。
