折りたたみ車には異音がつきまとう。
それでもメインフレームを折りたたまないtyrell
IVEは優秀な部類であると思う。
ハンドルの折りたたみ機構もしっかりしていて音がでる要素は少ない。
今回は
音が出ていたのはベアリングが錆びたBBだったはずなのに、BBを交換した後もしばらくするとキューキューと音が出始めたのでBB以外の回転部を総メンテナンスしました。
ペダル
クランクプラザーズの古いcandyです。
ペダルシャフトを磨いてプレミアムグリスを塗布しました。
ベアリングの回転は悪くないようなので
軽く清掃して使用します。
ベアリングはペダルの外側に１つだけ入っており
ペダルのボディ内にはプラスティックの白い筒パーツが入っていますが見ないことにしました。
古いグリスカスを除去して新しいグリスでグリスアップして元に戻しただけです。
チェーン
いつも使っているルブはsquirtのドライです。
ドライながらルブの持続距離は400km超とありますが、だいたい1週間ごとに再塗布しています。
すごくチェーンを綺麗に保ってくれるので気に入っているのですが、シャバシャバのワコーズを塗布してくれちゃったので以下略。
チェーン真っ黒（笑っ
スプロケットも黒（笑っ
チェーンディグリーザーの素を80℃のお湯でシャカシャカシェイクにて2度洗いしました。
細かい汚れは落ちきらないので
1リンクごと確認しながらウエスで拭き上げました。
スプロケットはパーツクリーナーで洗浄し歯ブラシで磨いています。
ついでにクランクを抜きシャフトをグリスアップ
チェーンリングもパーツクリーナーで綺麗にしました。
RDのプーリーもパーツクリーナーで洗い4663ルブを差して戻しました。
全てを組みなおし
4663ルブを注油しました。
2663ルブのテスター要件の為に今回は黒いルブを使用します。
潤滑性能はテスト済みなのでお墨付き
まさに黒いしお墨付き╰(*´︶`*)╯♡
回転系を全てグリスアップしたのでこれで異音は消えるはずです。
BB交換後の異音は
おそらくグリスがきれていたペダルが原因だったと思われます。
次回
試走テストライド
ポチっとされるとモチベーションアップします。
