岩国基地フレンドシッップデー
前日の予行演習に行ってきました。
相変わらずの凄い人の数です。
頭上を通過するのも
この場所ならでは。
航空祭名物のバズーカレンズが
一斉に飛行機を追いかけます。
戦闘機が通過したら、
みんな一斉にレンズで「カシャッ」
FA18が通過して
ドカ～～ン！
回転翼機のオスプレイ、スタリオン、ヴェイパー、ヴェノム
フレンドシップデー恒例の
飛行機とスポーツカーの並走は、
これまでフェラーリやアストンマーチンでしたが、
レクサスに変更されていました。
エアレースパイロットの室屋さんの
サポートをレクサスがしているからでしょう。
おおとりのﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽ。
その時々で演目が違うので
いつ見ても新鮮です。
この日は、運よくRWY20降りでしたので、
着陸機が目の前を通過。
展示飛行ごとの待ち時間が
長かったように感じましたが
9時～16時前まで充実の内容でした。
そして一斉に帰宅。
初めて観戦しましたバスケットボール。
野球やサッカーと違い選手までの距離が近い。
さらに音楽の演出やプレー間の休憩時間での
イベントなどエンターテイメント要素の強い演出です。
スピード感と展開の速さは野球とは
別物です。
そしてダンクはやっぱり見せ場ですね。
作戦タイム中はモップ掛けとFLYGIRLSのダンスが。
このモップは柄がお好み焼きのコテ。
試合の流れは１クウォーター10分で
第４クウォーターまであります。
クウォーター間のインターバル（休憩）は
２分ですが、第２と第３クウォーターの
間はハーフタイムが15分程度。これが
1試合の流れです。
初めての観戦で試合展開が読めず、
ピント合わせに苦労します。
ゴ～～ル
時折、激しいプレイも
この日は広島ドラゴンフライズの勝利。
会場で見るプロのプレーは迫力が違います。
広島空港のピクニック広場。
桜が満開で過ごしやすい
季節となりました。
桜と飛行機を絡めるため
撮影ポイントを探します。
桜の隙間に飛行機を入れたいのですが、
この隙間は上がスカスカ。
ここは周りがの色がきたない。
ここの隙間はいいけど、
この位置に飛行機は来ない。
なかなかポイント探しが難航します。
撮れた１枚がこんな感じ。
この隙間だとB737以上の大きさ
の機種は入らないでしょう。
午前11時くらいまでは桜が暗く。
午後からがいい光線状態になりそうです。
キティー新幹線に乗って姫路城へ
晴のち曇りのち吹雪という厳しい天気。
立派な石垣が目を引きます。
400年前に現在の天守閣がつくられたそうですが、
そんな昔によくもこんな大きな建築物が作れたものです。
広い敷地を回り天守閣を目指します。
地下１階、地上６階の大天守。
２階は武具かけが無数にあり、
鉄砲も展示されていました。
鉄砲や槍、火縄銃の縄かけなども。
天守閣から姫路駅を見渡します。
駅の先に見えるのは瀬戸内海。
白く美しい姫路城でした。
羽田空港は東側から第２、第１第３
と並んでいて、第２は主にANA
第１は主にJAL、第３は国際線。
１，２，３が並んでいないのも
混乱しますが、第３は国際線と
思っていましたが、第２にも国際線の
ターミナルがあり、初めて来たら、間違いなく
迷いそうです。
そんな第２ターミナルの国際線。
３年ぶりの復活だそうです。
白を基調とした清潔感のある
ターミナル。
2階にはスタバと蔦屋書店
預け荷物は、下のフロアーに運ばれる
仕組みのため、スッキリした印象です。
ここも新たな撮影ポイント。
来るたびに施設が充実していく
羽田空港でした。
とにかく雪が少ない今日この頃。
春スキーのつもりで瑞穂へ行くと
新雪が積もっていて最高の雪質でした。
うれしい誤算でした。
飛翔に向けてパークもパワーアップ
なんですか！この充実ぶり！
JIBもキッカーも、とてもトライしやすい設置になっていました。
超ローレールやBOXもあり、いろいろ楽しめます。
1本目を通したら、リフトに乗ってる間中、
「気持ちい～」を連呼していました。
やはり瑞穂のもんです。
ツッチーと遭遇。
やっぱり上手いスキーヤと流すと
自分もプッシュできて、上達しますね。
数本一緒に流しただけでしたが、課題も克服できて
新たな課題も見つかり、いい時間が過ごせました。
ありがとうございます。ツッチー。
↓動画貼っときます↓
で、話は変わってこの景色。
何年振りにこのコースを滑るか
記憶にないくらいです。
午前と午後定員各２０名で
ビックモーニングを滑る事ができました。
圧雪していない場所も多く。
楽しめました。
リフトは動いていないので、バスで
チェスナット側の駐車場まで送ってくれます。
まぁビックモーニング側が滑られない現状ではありますが、
コースが短く、パークのアイテムが充実しているので、
パークが何本も流せるので、フリースキーヤーには、とても
都合がいい瑞穂です。
今回は、恐羅漢スノーパークへ。
自宅付近は前日、雪が降り、
パウダーを期待したものの、
スキー場は降った様子がありません。
と言っても恐羅漢の雪質はいい感じでした。
パークのアイテムは、BOX、レール３つ ワイドBOX。
暖冬の中キッカー作りは難しいのでしょう。
久々のゲレ食。
ソースかつ丼￥1,000円。
巷の飲食店が物価高でランチ1,000円
越えが普通になっているので、相対的に
スキー場の食事が割安に感じました。
アイテムじゃないけど、ここが一番
面白かった。
今季初のユートピアサイオト
降雪の少ない中、しっかりと
パークが整備されていました。
キッカー２台
レールとボックス
写真はつ〇のさん、ｎ藤さん、トッシーさん、
神童と呼ばれた愛娘、鬼嫁です。
ｎ藤さんとは10数年ぶりの再会ですよ。
古い付き合いだけあって、顔は見えなくても
第一声ですぐわかりました。
つ〇のさん、トッシーさんとも久々ですが、
レベルを維持しているどころか上手くなっている
じゃないですか！
いけませんね～。
午後からWebセミナーに参加。
一昔前なら、スキーは諦めて家で参加
となる所、この日は、スマホのデザリング
でスキー場から参加。
便利な世の中になりましたね。
雪不足でコンディションが心配ですが、
行けるときに行って、楽しみましょう。
この前の３連休にスキーに行きました。
瑞穂と恐羅漢ですが、家に帰るのが面倒
なので１泊２日のスキー旅行です。
暖かい冬の割には雪が残っていました。
アイテムはポコジャン２台
ダウンレール、BOX、レール２本
ダウンフラットダウンのレールとドラム缶。
北のスタイルを感じるフリースキーヤー
が数名。タイミングが合いませんでいたが、
次回は声をかけてみますわ。
この日の宿は「いこいの村ひろしま」
いや～家まで帰らなくていいって楽ですね～
しかも温泉に入れて。朝起きれば、すぐスキー場
ですよ。
広い乾燥室があり、ここで着替えて出発できるので
なおさら、らくちん。
トレーニングマシーンまで完備。
子ども用の遊び場も充実。
なお、部屋はリニューアルしたらしく、
畳もトイレも洗面台もとっても綺麗
でした。
次の日は恐羅漢スノーパーク
ここは雪質がいいスキー場です。
アイテムもレールとボックスが
数点、設置されています。
車泊とは比べ物にならないくらい
快適でした。
まぁ本来、車は宿泊施設ではない
ので当然ですが。
広島空港のラウンジ「もみじ」
落ち着いた雰囲気で、大型のソファーから
パソコン作業向きの椅子まで、個室もありました。
ラウンジは飲み物無料。
持ち込みの飲食は禁止されていました。
雑誌もあり、とてもくつろげる空間でした
が、飛行機好きとしては、飛行機を眺めながら
待ち時間を過ごしたいので、あまりお世話になる事は
なさそうです。
それでは、行ってきます。
「Runwey 28 Cleard for takeoff」
三原市は御調町（みつぎちょう）を
流れる御調川沿いに3.4ｋｍのいきいき
ロードがあります。
のどかな風景の遊歩道です。
普段撮影している飛行機以外の飛びもの
である鳥を撮影に行きました。
鳥は羽ばたいている時が
一番美しいと思います。
鷺、カワウ、鴨、ヌートリアが生息しています。
航空写真家が飛行機写真は
鉄道のように線路がないので、
どこを飛ぶかわからない難しさ
があると言っていましたが、
鳥の撮影は飛行機のように、離着陸の
定刻もなければエンルートもない。
おまけに航空無線で事前に動きを把握
するという事もできない難しさが
ありました。
海田駐屯地で行われた
記念行事に行ってきました。
記念式典、訓練展示、戦車搭乗体験乗車
などが一般開放されました。
官舎の壁にはこんなものが。
自衛隊ならでは。
高機動車から戦車まで
多種多様な車両が観閲行進します。
空からはUH-1J、AH-1S、
T-7やC-2も。
これだけでも十分な気がしますが、
訓練展示は空砲をドッカンドッカン！
住宅街にある海田駐屯地で大丈夫か
心配になるくらいの爆音です。
戦車は迫力が違います。
ヘリからのラペリング降下
この重厚感がたまりません。
車両の内装を取り除き、
そのスペースに銃を置けるよう
にされています。
ハマーにそっくりなメガクルーザー
の体験乗車。ここまで大きいと、
もうトラックですね。
基地までの無料送迎バスもあり、
露店や隊員向けのコンビニで
レアグッズを物色できる充実した
イベントでした。
毎年恒例の中央森林公園のもみじまつり
に行きました。
広島空港のそばにある庭園です。
11月4日に行ったので、まだ
紅葉の時期としては早かったです。
そのため、まだ若干緑の残る
風景となりました。
で、20時までの開園なので
終了後は空港で流し撮りして
帰路へとつきました。
高松空港の南側にある「さぬきこどもの国」
こちらにYS-11の実機が展示されています。
垂直尾翼には「ANA」ではなく「ANK」
ANAの子会社で、その後ANAに吸収された
航空会社です。
しかも機内に入る事ができます。
野ざらしなのにとても状態がよく
機内は綺麗です。
ジェットエンジンではなく、
ターボプロップエンジン。
グラスコックピットが主流の現在では
メーター式の丸型計器は時代を感じます。
とにかく充実している高松空港
維持管理も大変でしょうね。
ほんとに久々に
スキーブーツを購入しました。
ライダー時代から熱成型対応のシェル
を使っているサロモンのブーツを使用しています。
幅広、甲高の私の足に唯一フィットしてくれるブーツです。
S/PRO ALPHA 100 SALOMON
店内でブーツを履いていると
妙に歩きやすく滑らないな～
と思ったら、これ↓
「GRIP WALK」なるものが。
ブーツ底がゴム状の素材になっていて
歩きやすいとの事。
時代は進化していますね。
インスールはこの度、初めてBMZを。
立方骨を支えパフォーマンスを向上させるもの。
従来の土踏まずを含め足裏全体をフィットさせた
インソールは動きが制限されるので、快適だけど
パフォーマンスが制限される問題があったそうです。
いまさらですが、10年早く使っておけばよかった
と今更後悔していますよ。
出来上がりがこちら、
左が成型後。右が成型前。
おなじものと思えないくらい
広がっています。
手に入れるとやっぱりスキー場へ
行きたくなりますね
とはいえ、どんだけ雪が積もっても
パークができない限りスキー場へは
行かない私にとっては、長いおあずけ
期間になりそうです。
