先週から使い始めたBPFフロントフォーク。

BPFが良いのはわかっていましたが、昨年はチャンピオン狙いだったので各サーキットのデータがある2型のフォークを使用していました。

そんなわけで今シーズンからの投入になりましたがHRC部品のキットは乗り方が難しく、一般的なライダーだとフロントの高さをブレーキでコントロールするのは難しいですよね💦

その事も先週の走行で検証できましたのでレースには仕様違いのセットを用意して筑波に持ち込みました👍

金曜走行で扱いやすくなったのは確認できました。想定以上に気温が下がってしまいましたが２種類用意していましたので予選、決勝共に良いデータが取れました👍

やはり良いなと思ったのは減衰のコントロールがリアサスと同じなので私的にはやりやすいのです😊

今回の仕様だと気温に反応がシビアなため更に改良をすすめていきます👍

それと、リアサスとのバランスが２型のフォークとは少し違いがあるようですが、それも良い方向なのでBPFフロントフォークを使うメリットは十分にある事が確認できました👍

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