次回の走行に向けて準備をしていますが、当ブログではおなじみのチェーンメンテ⭐️

ちょっとメンテをさぼってしまったなと実感💦

もてロー開幕戦の練習走行から新品を入れましたが、G310クラスとネオスタと2レース、G310クラスは雨走行でしたからネオスタのレース前にメンテするべきでしたね💦

そしてノーメンテで先日のもて耐テスト💦

さすがにこれだけの走行をノーメンテで走ってしまうと問題が出る場合もあります。

サスのセットにも影響する事があります。

メンテ前のチェーンのたるみは通常の数値なんですが、よーく見るとチェーンのコマがまっすぐではありませんね💦

最初はルブを布にかけてチェーンをモミモミしながら拭いていきます。

するとチェーンのたるみが大きくなります。

これは固まっていたコマがまっすぐになって長さが伸びた分のたるみです。

これほどの差になってしまうのはメンテサイクルが長かったからです。

チェーンの張りを調整する時に場所によって張りが変わる場合もこういった事が原因になる場合もあります。

しっかりルブを馴染ませてメンテOKです👍

サスセットとチェーンの張りが関係する事もありますからマメにメンテはした方が良いと思います👍

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