KIX(関西空港)ってやっぱり不便? 羽田⇔関西往復で大阪出張に行ってきた 都ホテル尼崎

出張

どうもTKです。

私は出張に関西3空港をフル活用してると自負していますが、大阪市内から1時間以内で行ける伊丹空港がやはり便利ですよね。関西空港を使うメリットって何かありますか?

ANA NH991 HND-KIX B767-381ER JA609A

今年2回目の搭乗口変更でのバスラウンジの刑です。 

プライベートなら良いんですが、正直仕事の時には普通の搭乗口から乗りたいです💦

せめてサテライトにしてもらえたらなぁ~

そんなことを想いながらSuite Loungeで昼ごはんを頂きます。

この日は午前中出社してから午後移動なのです。

Suite Loungeはリニューアル後は広くなり座る席の選択肢も増えたのがとても良いですね。

のんびりしてたらANAのアプリから搭乗開始の連絡が💦

食べ終えてからバスラウンジへ向かいます。バスだと優先搭乗のメリットもあまり有りません・・・

のんびり行ったせいで既に最後のバスでしたが、なんとNo.が777のバスに当たり少しラッキー(笑)

バスでランウェイ横を走っているとB787-9と横並びに!

個人的にはB787シリーズの中でベストなバランスで一番カッコいいと思っている-9(ダッシュナイン)をこの距離で拝めることに大興奮!

ほぼ最後の客として搭乗です。B767-300の非常口座席です。

この機材では一番の席だと思っていて非常口座席ながらCAさんと向かい合わずに座らずに済むため気まずい感じになりません(笑) しかも足元広々で快適です。

飛行機好きとしてB767の一番の魅力は何と言っても強烈なドッカン上がりです。

エンジン音も是非聞いてみてください(*^^*)

この日は揺れの影響で機内サービスは冷たい飲み物だけの提供との事で遠慮しておきました。ホットコーヒーが飲みたいのです。

んでこういう時に限って大して揺れない(笑) スムースに関西空港に到着です。

国際線も就航する関西空港 KIXはキャセイパシフィックが3機並んでいたり賑わっています。

コロナ渦はがら~んとしてましたので嬉しい光景ですね。

KIXを使うメリットって何?

 ・伊丹のような門限が無い

 ・関西3空港の中で唯一の国際線就航 国際線との乗り継ぎも容易

 ・就航航空会社が多くLCCも!

 ・JR特急はるかの大阪駅停車で梅田まで50分以内!

 ・東京便は伊丹より空いている事が多い

・伊丹のような門限が無い

伊丹空港は市街地の中にある為、かねてからの騒音問題で離発着時間に制限が有ります。

それに対して関西(及び神戸)は伊丹の門限を過ぎても離発着が可能なので伊丹便よりも発着時間の幅が広く、仕事終わりに飛行機に余裕を持って乗れたり時間の制約が少ないというメリットが有ります。

・関西3空港の中で唯一の国際線就航 国際線との乗り継ぎも容易

これは言うまでもないですが同じ関西でも空港間の移動は大変です。関空発着の国内線から国際線へであれば乗り換えも楽ですね。

・就航航空会社が多くLCCも!

3空港の中で唯一 LCCが就航しています。peachは第2ターミナルへバスで移動が必要となりますが

・JR特急はるかの大阪駅停車で梅田まで50分以内!

市街地からの近さという意味では伊丹(梅田)、神戸(三宮)には敵いませんが、意外とアクセスは悪くないKIX

JR特急はるか が大阪駅にも停車するようになった事や南海特急ラピートでは難波まで1本 

どちらも1時間掛からずに特急で快適にアクセス可能です。

・東京便は伊丹より空いている事が多い

羽田⇔伊丹はANA,JAL どちらにとっても超重要基幹路線ですが、日中の便を除き毎日ほぼ満席という状態です。それと比べると関西空港の便は満席になる事も少なく、比較的空いています。

都ホテル尼崎

関空から南海特急ラピートに乗り、会食を済ませた後にホテルにチェックインです。

都ホテル 尼崎

部屋タイプおまかせでの予約でしたがダブルの部屋をご用意いただけました。

当然シングルだったりもするのですが、空室が有ればダブルもしくはツインにして頂けることが多いです。

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ANA NH98 KIX-HND B737-881 JA73AN Operated by ANA Wings

帰りも関西空港からなので南海特急ラピートで向かいます。

なんば駅からは終点の関西空港まで乗りっぱなしなので寝てても乗り過ごしが無いのも良いです(笑)

駅から第1ターミナルまでは直ぐです。保安検査場締め切りの10分前に着いても間に合います(笑)

今日はANA Wings運航便のBoening 737-800 乗るのは非常口座席です。

分かりにくいかもしれませんがサンシェードが白のガムテープで固定されていました。

理由は分かりませんが、壊れていても下がった状態なので固定する必要は無い気がするので上げると下がり辛いとかの不具合が有るのかもしれません。

この便の出発時間は21時5分 この写真を撮った後は爆睡で羽田空港に着くまで起きる事は有りませんでした。。。

起きたら絶望の光景 既に22時を過ぎていますが沖止めバス輸送です💦

帰りのリムジンバスに間に合ったので良かったですが、疲れた体にはなかなか辛かったです。

以上 往復共に関西空港を使った出張でした。意外と便利ですよ関西空港

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