ボートレース若松のモーター情報と、直近の成績（勝率・連対率・優勝回数）を独自で評価し、好走が期待されるモーターを厳選してます。
舟券予想において級別や直近成績も欠かせないデータですが、それと同じぐらい重要なモーター成績。その情報なしに挑んでも収支向上は見込めません。
本気で勝ちたいなら、上位モーターぐらいは把握しておきましょう！
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若松競艇のモーター成績
現モーターの開始時期は「2023年11月17日」。
モーター交換は原則1年に1回。転覆などで浸水したり、衝突による故障があったとしても、修理を繰り返して同じモーターが使用されます。
若松のエース機＆注目モーター
現在、ボートレース若松で高実績の注目モーターを紹介します。
エース候補機＆注目機を引き当てた選手は特に注視しておきましょう！
【エース機候補】10号機
| 勝率 | 6.24 |
| 1着率 | 31.0％ |
| 2連対率 | 55.1％ |
| 3連対率 | 62.0％ |
| 優出/優勝 | 3回/1回 |
| 過去実績 | 菅章哉（A1）：G3優勝 乙藤智史（A2）：一般戦優出S0 岩崎正哉（A2）：一般戦優出5着 |
2節目に菅章哉がG3優勝。それ以降も抜群の伸び足を発揮しており、乗り手に関係なく高実績を挙げている。若干クセのあるモーターだが、ハマれば優勝候補筆頭か。
【エース機候補】12号機
| 勝率 | 7.41 |
| 1着率 | 34.4％ |
| 2連対率 | 62.0％ |
| 3連対率 | 82.7％ |
| 優出/優勝 | 3回/1回 |
| 過去実績 | 麻生慎介（A1）：一般戦優出2着 江夏満（A1）：一般戦優勝 西村拓也（A1）：一般戦優出3着 |
勝率・連対率いずれもトップのエース格。乗り手に恵まれているとはいえ、5節以上走って3連対率80％超え。
【エース機候補】16号機
| 勝率 | 5.59 |
| 1着率 | 26.9％ |
| 2連対率 | 44.4％ |
| 3連対率 | 52.3％ |
| 優出/優勝 | 3回/1回 |
| 過去実績 | 平田忠則（A1）：一般戦優勝 北川太一（A2）：一般戦優出5着 西澤日花里（B1）：一般戦優出4着 |
直近2節で連続優出中の好調機。2月末には西澤日花里（B1）を2度目の優出に導くなど、全てにおいて上位級を誇る良機。
【注目機】11号機
| 勝率 | 6.73 |
| 1着率 | 26.7％ |
| 2連対率 | 53.5％ |
| 3連対率 | 73.2％ |
| 優出/優勝 | 2回/0回 |
| 過去実績 | 中辻博訓（A1）：G3優出4着 水摩敦（A2）：一般戦優出3着 |
誰が乗っても安定感抜群のバランス型。実力者が手にすれば好走間違いなし。
【注目機】46号機
| 勝率 | 6.47 |
| 1着率 | 34.8％ |
| 2連対率 | 50.0％ |
| 3連対率 | 66.6％ |
| 優出/優勝 | 1回/1回 |
| 過去実績 | 宮本夏樹（B1）：一般戦優勝 |
エース機と呼ばれてもおかしくない好素性機。実績面はさほど目立たないが、舟足はトップクラスのパワー機。
【注目機】39号機
| 勝率 | 5.55 |
| 1着率 | 13.3％ |
| 2連対率 | 41.6％ |
| 3連対率 | 60.0％ |
| 優出/優勝 | 1回/1回 |
| 過去実績 | 渡邉優美（A1）：一般戦優勝 |
2月末ヴィーナスシリーズの優勝機。特にまわり足・伸び足が強い。
【注目機】25号機
| 勝率 | 5.47 |
| 1着率 | 25.8％ |
| 2連対率 | 41.3％ |
| 3連対率 | 50.0％ |
| 優出/優勝 | 2回/1回 |
| 過去実績 | 田中和也（A1）：一般戦優勝 香川颯太（B1）：一般戦優出2着 |
A級レーサーの乗艇はわずかながら、2連対率40％台をキープ。2月の一般戦では、新人の山本幸也（B2）が舟券に3度絡む活躍。
【注目機】14号機
| 勝率 | 6.15 |
| 1着率 | 20.9％ |
| 2連対率 | 41.9％ |
| 3連対率 | 66.1％ |
| 優出/優勝 | 1回/1回 |
| 過去実績 | 尾上雅也（A1）：一般戦優出5着 |
直近好調。現時点の展示タイム（平均順位）は断トツ1位を記録。
若松競艇のボート成績
ボートの成績一覧も紹介しておきますが、モーター成績ほど意識しなくても大丈夫です。
若松のモーター評価ポイント
モーター評価をする際に重視すべき3つのポイントを解説します。
モーターを使用した期間と選手
モーター成績を評価する前に、そのモーターがいつから使用されているのか？必ずチェックしてください。
エンジンが勝敗に影響するとはいえ、本来の素性とはかけ離れた成績になることも。そうしたデータは予想に活かすことができないので、最低でも2ヵ月程度の使用実績があると良いでしょう。
そして、使用期間と一緒に確認してほしいのが、過去にモーターを使用してきた選手。
当然、強い選手が乗れば成績は上がり、弱い選手だと下がるもの。あまりにも偏っている場合は、使用歴の確認はお忘れなく。
全期間より直近の成績を重視
目にしているモーター成績をそのまま信頼するのはNG。
調整力に長けた選手と、そうでない選手が存在します。前者がいじれば機力ダウンの可能性は低いでしょう。しかし、後者が触ると一気にパワーダウンすることはしょっちゅうあります。
その変化を見過ごさないためにも、直近3～5レースの実績は超重要。少なからず機力変化は毎節起きているので、そこに気づければ大きなプラス材料になるはずです。
調子が上向いているモーターに下位選手が乗る場合、万舟券を狙ってみるのもあり！
初おろしの時期は前検タイム重視
以下は各競艇場のモーター交換時期です。
| 場 | モーター交換時期 |
|---|---|
| 桐生競艇 | 12月末 |
| 戸田競艇 | 7月末 |
| 江戸川競艇 | 4月末 |
| 平和島競艇 | 6月中旬 |
| 多摩川競艇 | 5月中旬 |
| 浜名湖競艇 | 4月中旬 |
| 蒲郡競艇 | 7月初旬 |
| 常滑競艇 | 12月中旬 |
| 津競艇 | 12月中旬 |
| 三国競艇 | 2月末 |
| びわこ競艇 | 4月末 |
| 住之江競艇 | 3月中旬 |
| 尼崎競艇 | 4月初旬 |
| 鳴門競艇 | 4月初旬 |
| 丸亀競艇 | 9月末 |
| 児島競艇 | 12月初旬 |
| 宮島競艇 | 10月中旬 |
| 徳山競艇 | 3月中旬 |
| 下関競艇 | 3月中旬 |
| 若松競艇 | 11月中旬 |
| 芦屋競艇 | 4月中旬 |
| 福岡競艇 | 2月末 |
| 唐津競艇 | 8月末 |
| 大村競艇 | 6月中旬 |
使用歴が乏しいモーター成績は信用できないので、そのような時は開催前日に実施され「前検タイム」を参考にすると良いでしょう。
前検タイムとは、前検日にモーター抽選を行った後、割り当てられたモーターの試運転時に計測したタイム。
直線の速さを計測することから、主に”伸び足”の評価をする際に役立つデータです。
ただし、前検のチルト角度に制限はありません。したがって、チルトを跳ねた選手は断トツで好タイムを記録するため、まくり屋たちの前検タイムとは比較しない方がいいかも。
他競艇場の特徴＆モーター成績
全24場の特徴およびモーター成績の詳細ページを載せておくので、予想する際にお役立てください。
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