久しぶりにムニちゃんと遊びたいと思います＼(^o^)／
いざ、ガレージから引っ張り出してキックを踏むと…
エンジンは掛かるのですが、全くアイドリングしません(ToT)
前回乗った時は絶好調だったのですが(･･;)
何が原因なんでしょう?(•́ω•̀)?
取り敢えず燃料の確認から始めますd(￣ ￣)
タンクを除いて見ると目分量で1ℓぐらいガソリンが減っていますΣ（ﾟдﾟlll）
ガソリンは満タンに入れたばかりの筈なのですが…
もしかして((((；ﾟДﾟ)))))))
フューエルコックを見るとレバーがPRIになっています∑(ﾟДﾟ)
ガソリンが減ってRESに切り替えたつもりがPRIになってしまっていました(ｰ ｰ;)
給油後にONに戻さずそのまま放置した結果、何らかの原因でオーバーフローしたガソリンがピストンリングとシリンダーの隙間からクランクケース内に入ってしまった様です(T_T)
仕方なくエンジンオイルを交換します｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
ドレーンプラグを抜くと…
バシャバシャーッ！！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
サラッサラの水の様なエンジンオイルとガソリンの混ざり物が出て来ました。
あまりの勢いの為に廃油受けから大量に溢れてしまいました(￣▽￣;)
あ〜あ(￣▽￣;)
ウエスで拭き取ったら新しいエンジンオイルを入れて完了です。
給油後は必ずフューエルコックのレバーを確認しましょうσ(^_^;)
私は燃料コック不良で負圧バルブが不良でクランクケースにガソリンが全部入ってしまいました
オイルフィラーキャップを開けたら、ガソリンが吹き出てきました
オイルを入れて、キャブとの間にマニュアルの燃料コックを取り付けました
公課不幸か腰下のクランクケース内がメチャクチャ綺麗になりました
コメントありがとうございます^_^
以前こちらのブログでコメント頂いていたの覚えております(｀_´)ゞ
https://blog.goo.ne.jp/wish1800_0141_0925/e/4c437907731c71559df23fc313dd16af
武佐ゑ門様のXSちゃんはお元気ですか？