桜をバックに74ﾚ貨物列車を撮影したくなったので早朝から撮影に出かけました。撮影準備をして待機していると信号が赤から青に変わり74ﾚ貨物列車が通る時間より少し早いのではと思いながらカメラを構えて待っているとDD51の姿が現れてきました。これは予想外で驚きながらカメラのシャッターをきりました。
↓工9384ﾚ DD51 1109号機+ロンチキ 福山転回新倉敷工臨返空
↓こちらは動画です。
74ﾚ貨物列車が通る時間となり信号が青に。そしてEF65 2096号機の姿が現れてきました。釜の後ろが空コキになっていたのはビックリ。まさかフレームライナーになるのかと思ったら後ろ半分ぐらいにコンテナが載っていました。
↓74ﾚ EF65 2096号機+コキ
↓こちらは動画です。
昨日に同じ場所でEF65 2096号機が牽引の75ﾚ貨物列車を撮影していますので、これで高松往復を撮影したことになります。
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この日もEF65が牽引する75ﾚ貨物列車を撮影するため出かけました。天気は薄曇りで撮影には好条件でした。
75ﾚ貨物列車の牽引はEF65 2096号機。
↓16:33 75ﾚ EF65 2096号機+コキ（大阪貨物ターミナル→高松貨物ターミナル）
2本目は鹿児島からの2080ﾚ貨物列車です。桜をバックに撮影してみました。
↓16:39 2080ﾚ EF210 167号機+コキ（鹿児島貨物ターミナル→大阪貨物ターミナル）
↓こちらは貨物列車2本の動画です。
【ダイヤ改正後、稼働中のPFで撮影できました釜】
2068、2070、2074、2080、2081、2083、2084、2089、2096号機。
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高松から戻ってくる74ﾚ貨物列車を牽引するのは休車期間が無ければそろそろ検査切れになるEF65 2070号機だったので撮影に行ってきました。
↓6:23 EF210 137号機+コキ
今回のダイヤ改正で283系オーシャンアロー編成が運用就く特急くろしお号の時間が変わり、
↓6:32 回2052M 特急くろしお2号回送 オーシャンアロー（HB631編成+HB632 編成）
↓アサヒビール吹田工場の桜も綺麗に咲いていました。
そして3本の貨物列車の追走・離合です。しかし3本の貨物列車の1本55ﾚ貨物列車は遅れていましたので、74ﾚと4070ﾚ貨物列車の離合のみとなりました。
↓6:49 74ﾚ EF65 2070号機+コキ（高松貨物ターミナル→大阪貨物ターミナル）
4070ﾚ貨物列車は74ﾚ貨物列車に被ったのですがギリギリ通り過ぎたので後追い撮影はできました。
↓6:50 4070ﾚ EF510 21号機+コキ（新潟貨物ターミナル→百済貨物ターミナル）
↓新塗装のJOTコンテナ（青空柄）UR19A-3254
次は百済貨物ターミナルからの短編成82ﾚ貨物列車です。
↓6:58 82ﾚ EF66 121号機+コキ（百済貨物ターミナル→吹田貨物ターミナル）
遅れていた55ﾚ貨物列車福山レールエクスプレスです。
↓7:08 55ﾚ EF210 152号機+コキ 福山レールエクスプレス（約20分遅れ 東京貨物ターミナル→広島貨物ターミナル）
早朝撮影の締めとして8056ﾚ貨物列車の撮影です。
↓7:19 8056ﾚ EF210 9号機+コキ（熊本→名古屋貨物ターミナル）
↓目についた中部銅鈑 UMI6A-25041、25016、25018
↓こちらは撮影できました貨物列車5本の動画です。
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緑の遊歩道にある桜が咲く時期となりました。今年も岸辺駅南北自由通路から桜と貨物列車を俯瞰撮影です。
特にブロックトレインの撮影は欠かせないです。
↓岸辺駅南北自由通路から桜並木を撮影。
この日は手前と奥側が綺麗に咲いていました。
では昨年この時期に撮影できなかった福山レールエクスプレスの撮影からスタート！
↓10:02 56ﾚ EF210 330号機+コキ（福岡貨物ターミナル→名古屋貨物ターミナル）
↓こちらは動画です。
コンテナの緑色が桜色を引き立てています。
百済貨物ターミナルに向かう2067ﾚ貨物列車が遅れていたのか百済貨物ターミナルからの82ﾚ貨物列車がこの時間に来ました。
↓10:05 82ﾚ EF66 122号機+コキ（百済貨物ターミナル→吹田貨物ターミナル）
高松貨物ターミナルからの74ﾚ貨物列車はここでEF65からEF210に釜替えして大阪貨物ターミナルに向かいます。
↓10:08 74ﾚ EF210 146号機+コキ（高松貨物ターミナル→大阪貨物ターミナル）
↓10:28 1070ﾚ EF210 350号機+コキ（熊本→東京貨物ターミナル）
↓10:36 3050ﾚ EF210 311号機+コキ（福岡貨物ターミナル→大阪貨物ターミナル）
次は東福山から来ましたカンガルーライナーです。
コンテナの青色と黄色帯が桜色を引き立てます。
↓10:42 5060ﾚ EF210 323号機+コキ カンガルライナーTF60（東福山→東京貨物ターミナル）
桜が咲いている並木横を通る福山レールエクスプレスやカンガルーライナーの撮影はやはり外せませんね。
もう2～3日後なら桜並木の真ん中あたりも満開になっていたかと思います。
このあと遊歩道に行って桜並木の撮影です。
もう1本ガンガルーライナーが通ることを思い出し、再び南北自由通路に戻って撮影です。安治川口からチキ貨物がやってきました。この日はEF210ではなく代走でEF66が担当。残念ながら後追い撮影しかできませんでした。
↓12:26 8182ﾚ EF66 128号機+チキ（安治川口→京都貨物）
↓12:42 1054ﾚ EF210 149号機+コキ（鍋島→東京貨物ターミナル）
↓13:20 5074ﾚ EF210 125号機+コキ（北九州貨物ターミナル→東京貨物ターミナル）
もう１本のカンガルライナーで福岡から名古屋までの貨物列車です。
↓13:26 5050ﾚ EF210 120号機+コキ カンガルライナーNF64（福岡貨物ターミナル→名古屋貨物ターミナル）
これでここでの撮影は終了。一旦帰宅してお昼ご飯を食べて再度撮影に出かけました。
出かけた先は吹田貨物ターミナル-東淀川間です。ここでサメロクともう１本カンガルーライナーの撮影です。サメロクは今回のダイヤ改正で安治川口に向かう93ﾚ貨物列車を担当。改正前までは93ﾚ→92ﾚの流れだったのですが92ﾚがなくなり単1670ﾚで戻ってくるスジとなりました。
↓15:02 単1670ﾚ EF66 121号機単機。
↓こちらは動画です。
遅れの貨物列車です。牽引はクマイチ君でした。
↓15:29 EF210 901号機+コキ
次は高松貨物ターミナルに向かう75ﾚ貨物列車です。
↓16:33 75ﾚ EF65 2083号機+コキ（大阪貨物ターミナル→高松貨物ターミナル）
そしてこの日3本目となるカンガルーライナーの撮影です。
↓16:45 5061ﾚ EF210 310号機+コキ カンガルライナーTF60（東京貨物ターミナル→東福山）
↓こちらは75ﾚと5061ﾚ貨物列車の動画です。
↓こちらはこの日撮影できました3本のカンガルライナーです。
これで撮影終了です。
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この日は天気がよく夕日も射して雲一つない青空。その中を高松貨物ターミナルに向かう75ﾚ貨物列車を撮影しました。 牽引はEF65 2080号機です。
↓16:34 75ﾚ EF65 2080号機+コキ20両
↓こちらは動画です。
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