POKUPOKU GARAGE 備忘録

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R1-Z リアマスターシリンダー変更の続き

2024年03月13日 | R1-Z
マスターに直接付くリターンスプリングが、ドカティブレンボにはアフターパーツで無さそうなので、純正位置にスプリングを付けます。


3LNのブレーキペダルを使っているのですが、3XCと似た仕様にしてみます。




3LNのままでも使えそうだったのですが、スプリングが引っ掛けにくかったです。

画像はいきなり完成してますが、横に生えてるステー切断→M8の通し穴が開いたプレート作って溶接→サンドブラスト・塗装

ステップホルダーにM6のネジ穴作ります。


アルミの丸棒 直径20mm 長さ10mmを用意。


偏心した位置にM6の通し穴を開けて、皿モミ。

スプリング取り付け


ステップホルダーに偏心カム取り付け。
これで、ブレーキペダルの位置を調整できます。
このカムもブラストして黒で塗装しようかと思っていましたが、付けてみたらこのままでも良いかな。

車両に取り付け。

これで機能は大丈夫だと思います。








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