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記事を更新するとこのお知らせは表示されなくなります
  

Posted by naturum at

2025年02月05日

自転車(ママチャリ)の快適化計画~はじめに

こんにちは。
あみいかぱぱです。

アブの最上位機種だったレボ ネオス(REVO NEOS)を家族分の5台手に入れたのですが、
肝心の子供達がお受験・就活で全然釣りに行けていないです…。
最近は釣り道具もお手入れしかしていないので、
たまには別の話をしようと思います。

と言う訳で…
今回は普段使っている自転車(ママチャリ)の快適化計画について書こうと思います。



ママチャリ快適化計画の経緯


前段の経緯

元々はマウンテンバイク(MTB)に乗っていましたが、
子供が生まれてママチャリ(荷台に子供シート付)乗りになりました。
そんなママチャリも今や2代目で7年が過ぎ、
子供シート付は外し…
ついには下記の症状が発生しだしました。
・歯飛び(チェーンがギアにかみ合わないで飛ぶこと)
・クランクのガタ(ペダルの付け根がグラグラ)
・ペダルの回りが悪い

危ないので、
正直買い替えようかな…
と思いお店に行ったのですが、
止めました。

理由は1つ
近所の自転車屋さんに手ごろな値段の
『外装多段式のママチャリ』
が今は存在しなかった為です。

外装多段式の自転車が手に入らないのなら、
今あるのを直してより快適にしてしまおうと言うのが、
今回の「ママチャリ快適化計画」の経緯でした。

『外装多段式のママチャリ』になぜ拘るのか?

まずは『外装多段式のママチャリ』に拘っている理由を纏めたいと思います。

・消耗品が激安(ママチャリ全般)
ママチャリ全般に当てはまりますが、
消耗品が異様に安いです。
タイヤ・チューブ・リムバンドが前後セットで2000円ぐらいからあります。
ロードバイクなら、外側のタイヤ1本のお値段ぐらいですよ!
ブレーキパットも200円程度からありますし、
ブレーキなどのワイヤー類も500円程度からあります。
ランニングコストは最強です。

・部品が安くて豊富(ママチャリ全般)
日本一売れている自転車だけあり、
壊れても部品が直ぐに手に入り、
なおかつ安いです。

例えば…
駐輪場に停めただけなのに、ホイールが曲がった…
とかなっても、ネットショッピングなら4000円くらい払えば、直ぐ届きます。
後輪のブレーキが利かなくなった…
とかでも、サーボブレーキが2500円程度で手に入ります。

その上、家族の使わない自転車の間で部品の流用も効きますし、非常に経済的です。

・いつでも何でも使える(ママチャリ全般)
雑に使える。
どんな時でも使える。
そもそも安いので慎重になる事なく、
使いたい時、必要な時にいつでも使えます。
使うシーンを選ばないのは、素晴らしいことだと思います。

・前カゴが標準装備(ママチャリ全般)
ロードバイクやマウンテンバイクでは、基本的に前カゴは別売りです。
買い物・通勤・通学に使うなら、前かごは必須のアイテムであり、
ママチャリの最大の利点です。

・後ろの荷台が標準装備(ママチャリ全般)
学生の頃は荷台なんて要らないと思っていました。
大人になって気づいた事ですが、
近所に釣りに行く時、クーラーボックスを固定して持っていけます。
息子の部活の買い出しにもクーラーボックス載せ、差し入れなどに大活躍でした。
便利で生活に沿った、良く纏められたパッケージだと思います。

・タイヤ交換が簡単(外装多段式のみ)
後ろのディレーラー(ギアを変える変速機)をグイっと持ち上げるだけでチェーンが簡単に落ち、
ホイールも簡単に分離でき、メンテナンスが非常にしやすいです。
ロードバイクのクイックレバー式などに比べればメンテナンス性よりは落ちますが、
整備性はマウンテンバイクなどとほぼ変わりません。

・タイヤが適度な太さ(ママチャリ全般)
タイヤの太さは太すぎず、細すぎずで良いです。
例えば路面凍結した時、
私はロードバイク・クロスバイクなどを乗る勇気がありません。
ではタイヤが太い方が良いかと言うとそうでもなく…
マウンテンバイクに乗っていた頃だと私はママチャリに最高速度が負けた事があります。
この様に私にとっては、ママチャリのタイヤサイズが最適な太さだと感じます。

・拡張性がある(外装多段式のみ)
ママチャリの外装多段式の規格は統一されています。
ボスフリーと言うスプロケット(ギア)を変えるだけで、
今までと異なるシフトチェンジが可能になります。

<スプロケット(ギア)>
安いのしか紹介してません。
理由は私のお小遣いではとても手が出せず、使ったことないもので…(;^_^A
・シマノ MF-TZ500-7 マルチプルフリーホイール 14-28T(7S)

・シマノ MF-TZ500-7 マルチプルフリーホイール 14-34T(7S)



と、言う様に…
経済的、
いつでも使え、
利便性に優れ、
メンテナンス性が比較的良く、
拡張性もある
と言う所が『外装多段式のママチャリ』に拘った理由でした。

釣具のリールで例えるなら…
・アブのカーディナル
・ダイワのワールドスピン
・シマノのシエナ
の様に、必要・十分で使い勝手が良いと言ったところでしょうかね。

ママチャリ快適化計画について


現状のママチャリの問題点

①ペダルの回りが悪い
②クランクのガタ
③歯飛び

ちょっと長くなったので、今回はこれまでとし、
今後の投稿で、これらの解消をしていきたいと思います。
(つづく…かな…?)

では、また



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Posted by あみいかぱぱ at 00:38Comments(0)改造

2024年03月10日

レボ ネオスとオーシャンフィールドの互換性について

こんにちは。
あみいかぱぱです。

今回は最近購入したアブガルシアのスピニングリール、
レボ ネオス(REVO NEOS)についての知った事を皆さんに共有したいと思います。

レボ ネオスに互換性ある機種はあるのか?


パーツリストで部品番号を確認していたところ
、どうも現行のスピニングのオーシャンフィールドと互換性がありそうだなぁ…
、と思っていました。。

ところがネットで調べても出てきませんでしたし
、「互換性はない」との回答がちらほら…
(;^_^A

でもどうしても気になったので
、今回は壊れたオーシャンフィールド2500Hを安値で購入し
、試してみました。
※オーシャンフィールドは、ベールが折れ、ハンドルもない、塗装もメタメタの代物。
 ただお値段も番手と同じく2500円と言う、運命的な値段…
Σ( ゚Д゚;)
「これは買うっきゃない!」と購入した次第です。

第一弾:レボ ネオスとオーシャンフィールドのスプール


今回は下記の2台をご用意しました。
・レボ ネオス : REVO NEOS 2500MSH
・オーシャンフィールド : Ocean Field 2500H

まずは真上から見てみます。
(左がオーシャンフィールド、右がレボ ネオスです。)
口径は、ほぼ一緒でした。


次にドラグを外し、スプール上部とメインシャフトを確認します。
スプールの上部構造は、ほぼ一緒でした。
メインシャフトは長さはほぼ一緒ですが、ネオスのシャフト先端の加工が若干角度がある気がします…。


では次にスプールの裏を確認します。
スプールのスカート部分~ドラグまでの深さはほぼ一緒でした。


スプール付け替え


ではさっそく…
・オーシャンフィールドのスプール ⇒ ネオスの本体に
・レボ ネオスのスプール ⇒ オーシャンフィールドの本体に


あっさりつきましたね♪
グッ(๑•̀ㅂ•́)و✧


さすが「互換性のアブ」!!
※まあ共通部品ばかりと言われる事はありますけど…(笑)

ネオスの本体・オーシャンフィールドスプールの糸を10mぐらい解き巻き直しましたが
、問題なく均等に巻けていそうです。


ただし!!
ネオスのドラグノブは、オーシャンフィールドのドラグノブとは互換性はないのはご注意ください。
試してみましたが、オーシャンフィールドのドラグノブ・スプールを、ネオスの本体に付けようとしても
、ドラグノブの抑えが効かないぐらい浮きます。
※入り込まない感覚です。

整理して書くと…
・ネオスの本体には、ネオスのドラグノブ + オーシャンフィールドのスプールならOK
・オーシャンフィールドの本体には、オーシャンフィールドのドラグノブ + ネオスのスプールならOK
です。
これだけはご注意くださいね。



以上、レボ ネオス 2500番手に現行オーシャンフィールド2500Hのスプールがポン付けできましたよ!!
…と言うお話でした。

レボ ネオスの復活を考えている方はご参考にして貰いたいのと
、私にも正しい情報を教えて頂けたら有難いです。
m(. .)m

多分ゼノンが10年後に5000円程度で買える頃になるまでは
、使い続ける予定ですので…

では、また。

現行オーシャンフィールド




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Posted by あみいかぱぱ at 21:03Comments(0)REVO NEOS

2024年03月09日

DIYでタイヤ交換…の闇…

こんにちは。
あみいかぱぱです。

今回は近所に便利な自転車についての話をします。
うちには3人の子供がおり
、自転車のタイヤ交換でもなかなかの大金が飛んでいきます。

そこで…
今回は父親らしい所を見せようと頑張って
、DIYでタイヤ交換をしちゃいました。


なお今回のお話は
、私は自転車屋さんではないので
、特にタイヤ交換のノウハウをお伝えするものでも
、自分でタイヤ交換をする様に進めるものはないです。

必要な道具について


自電車のタイヤ交換には下記の物が必要でした。

26インチママチャリタイプだとどうやら必要なものは、下記の通りでした
・タイヤ
 … 26x1 3/8というタイプ
・チューブ
 … 26x1 3/8というタイプ(タイヤと規格が一緒なのですね
・リムバンド
 …26インチ用。
  下記の写真の様なもので、リム(金属)とチューブが擦れてパンクしない様にするゴムバンドです。

・スパナ もしくは レンチ
 …10mmはバルブの留め金外しに、後輪のナット14mm、前輪のナット15mm
 ※ギヤかブレーキを外す際に12mmが必要になる事もあるかも…(車種によります
・タイヤレバー(タイヤを外す工具)
 …本当は2本で良いらしいのですが、3本あった方がやり易かったです
・メンテナンススタンド
 …任意(下記の写真の様なものです)





タイヤ・チューブ・リムバンドは、2本ずつのセットで3000円程度(送料込)のものを新規購入しました。

スパナ もしくは レンチは、リール改造の為に10mm・12mm・14mmのコンビネーションレンチを持っているので、購入なし。
※15mmは確か昔買ったダイソーの

タイヤレバー(タイヤを外す工具)は近所の100均で売っている、パンク修理キット(2つ入り)を2つ購入しました。
期待の新人「メンテナンススタンド」は、一番安いのを購入しました。


いざタイヤ交換!!


さて道具もそろいました。

子供達の自転車のタイヤを交換する前に
、自分の自転車で慣れてから
、安全に子供たちの自転車タイヤ交換しましょう。

期待の新人「メンテナンススタンド」に私の自転車をポンと引っ掛けたところ、
な…なんと…

がちゃーん!!


…はい、
今回はここまでです…
(;'∀')

いやいや
、ちゃんと自電車をひっくり返して
、無事に自電車のタイヤ交換は完了させましたよ。


しかし一発でダメになるとは…
とほほ…
根元から曲がってスタンドとして利用できなくなりましたが
、多分子供用の自転車なら耐えられたと思います。
きっと、そうです…

では、また



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Posted by あみいかぱぱ at 00:54Comments(0)節約

2024年03月03日

みんなが憧れる『ス』がつくハイエンドリール

お久しぶりです。
あみいかぱぱです。

突然ですが、ついに新しいリールを購入した事をご報告させてください。

今回購入したリールは…
あの『シ』のつく超有名メーカーで、
みんなが憧れる『ス』がつくハイエンドリールを家族分購入しました!!

中古なのですが
、とても安くなっていたので
、「ポチっとな」しちゃいました。
今は素晴らしい「シ〇〇」感を楽しんでおります!!




軽く話を引っ張ってしましましたが
、新しいリールのご紹介に移りたいと思います。

言うより見てもらいましょう…
これが私たち家族の新リールですっ!!
Revo Neos 2500MSH
レボ ネオス
Revo Neos 2500MSH
Revo Neos Yabai
レボ ネオス ヤバイ
Revo Neos Yabai
Revo Neos Deez
レボ ネオス ディーズ
Revo Neos Deez

です!!

…はい、
『シ』のつく超有名メーカーは、
みんな大好きアブガル『シ』ア!
『ス』がつくハイエンドリールは、
最高スペック(だった)ネオ『ス』!!

みんなの憧れる アブガルシア ネオス です!
約10年ぐらい前のアブガルシアが誇る最高峰のリールです!!

えっ、「憧れ」がないですって!?
い、いや…
そ、そんなはずは…
(;'∀') アセアセ…

だって青木プロや河辺プロも使ってたバス大会で優勝したリールですよ?
そんな素晴らしいものが
、中古とは言え最高峰のリールが5000円程度ですよっ!
これはお小遣いで手に入る範囲で、本当にお買い得ですよっ!!
もう買うっきゃないでしょう!!
(*´▽`*)




と言う事でコツコツ貯めていたお小遣いを全投入し
、ネットで3か月ぐらいかけて買い集めたネオスシリーズですが
、全く問題なしとはいきませんでした…
とほほ…

リールの状態としては少々問題があり…
・Revo Neos 2500MSH
 …見えなかったエンド下部に青錆が?
  さらにシュル音あり?
  ギア大丈夫なのか…
  ('◇')ゞアレ?
  ⇒ネット店の出品だったので信じてましたが
   、オーバーホールが必要の様です。
   私が使い倒すから良いか(笑)

・Revo Neos Yabai
 …こちらは致命的な傷や錆はなし。
  でもシュル感あり…
  ('◇')ゞアレ?
  ⇒こちらもネット店だったので信じてましたが
   、こちらもオーバーホールが必要そうです。
   因みに次男の希望で、オーバーホール後に次男専用機になる予定です。

という状況…

でも、上記の様な失意の中ではありましたが
、唯一1つだけ良い事がありました。
それは…
・Revo Neos Deez
 …元バスマンの方との取り引きしたもので、
  状態はまさかの完璧な状態!!
  ( ´∀`)bグッ!
  いや完璧と言うか…
  10年前に一度新品を触った事がありますが、
  ここまで良くなかった気がするなぁ…
  元バスマンさん、本当にありがとうございます。
  しかし、どうやったらこんな良い状態で使えるのだろう…?
  ⇒息子専用機になる予定でしたが、
   長女の強い希望で、そのまま長女専用機になりました。

ネットオークション・フリマでは
、ちゃんと釣りをしている人から購入した方が良い事が身に沁みました。
皆さんも気を付けましょう。

と言う訳で、
2台の素晴らしい「シュル」感を楽しむ羽目になったのですが、
今後は使い心地や分解をお届けしたいと思っています。
※10年前のアブガルシアの最高峰リールに需要はなさそうですが
 、気が向いたら更新しようと思います(笑)

いやー、久々のアブガルシアのリールですね。

では、また



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最近利用しているお得な自転車タイヤをコッソリとリンク…
  


Posted by あみいかぱぱ at 20:00Comments(0)買い物

2023年12月14日

プールに最適なコンタクトとは…?

お久しぶりです。

息子も高校生となり、部活にがんばっています。
息子は高校で水球部に入り、忙しそうにしており
なかなか釣りに一緒に行かなくなったのですが、それはそれで成長をうれしく思っています。

今回は息子が困った事で、解決できた様なのでメモ程度に書きます。

私は水球を息子がするまでは、全く知らなかったのですが、ゴーグル付けたらダメなのですね。
とはいえ、近視の息子は眼鏡がないと全然見えないので、どうにかならないかと、思っていました。

そんな中で知りませんでしたが、息子の先輩からプールの練習が終わったらすぐに外して捨てられる、ワンデーコンタクトをしている方が多いと話を聞き、色々とワンデーコンタクトを試させてました。
※本来プールには塩素がありコンタクトが劣化する為、NGです。

息子の先輩からもおすすめを聞いたりして、結局落ち着いたのが…
『アキビュー トゥルーアイ』

でした。

しかし…
高いですね。
5種類ぐらい貯めさせましたが、結局プール内で取れないというので、これになりました。


父親として、頑張ってコンタクト代を稼ぎたいと思います…
とほほ…

ではまた。



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Posted by あみいかぱぱ at 23:59Comments(0)

2022年05月25日

ベアリングサイズ別一覧 内径:3mm 外形:6mm 幅:2.5mm

今回も前回に引き続き、リールでよく使うベアリングを一覧化をします。

出来るだけ迷子がいなくなる様に、纏めていきます。

ベアリング

このページの「こだわり」について

・素材がステンレス以上
・シールド形(密閉型)
・価格が安い



■ステンレスベアリング:6x3x2.5


内径:3mm 外形:6mm 幅:2.5mm

このサイズは下記の用途で良く使います。
・ベール・ローターのベアリング化

ダイワのベール・ローターのベアリング化に使えます。

ISC SMR63ZZ

メーカー:NSKマイクロプレシジョン株式会社
一番お手頃価格のベアリングです。


NMB DDL-630ZZ

メーカー:ミネベア株式会社
知らない人はいない程の、信頼と安心のメーカーです。




■高耐食ベアリング:6x3x2.5


HEDGEHOG HRCB-630ZHi

メーカー:株式会社HEDGEHOG STUDIO
1つ1200円程度と高い…。
リンク型番だけ調べたので、




まとめ


今回は調べたメーカー・タイプも上げました。
正直このサイズは、息子のダイワのリールにしか使わないです。

また良いのを見つけたら、追加していきたいと考えています。

ではまた。



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Posted by あみいかぱぱ at 09:27Comments(0)ベアリング

2022年05月24日

シム・スペンサー・ワッシャーの入れ方について

先週の土曜にシム(ワッシャ)を買いに行ってきました。
そうしたら…
いつも買っているシムが、いつものお店で取り扱いが終わってしまい購入不可。
ほかのお店でも、品切れとなってました。

金属が高騰しているのか
、シムもおかしな事になってきていると感じる今日この頃です…。

さて皆さんはベアリングにシム(ワッシャ)を使われているでしょうか?

賢い皆さんは正しく使用されている事だとは思いますが
、以前にベアリングが回らなくなり
、頭を抱えて悩み、考察した時の話を取り上げます。

シム

シム・スペンサー・ワッシャーとは


まずシム・スペンサー・ワッシャーの言葉の違いについて
、少し触れておきたいと思います。

なおこのページ内では
、商品名の「シム」を使いたいと思います。
リールを扱う際は
、パーツリストの名前の「ワッシャ」と言う言葉を使いたいと思います。

シム

シム、部品の傾き等を調整するために使用する部品です。

スペーサー

スペーサーは、空間を作ります。
物と物の間に挟んで空間を確保するために使用する部品です。

ワッシャー

ワッシャーは、ネジの緩み止め・陥没防止・傷つき防止の向上などの用途に用いられる部品です。



ベアリングの利用方法


以前、私は
「別にシムなんか入れなくても…」
と思っていましたが
、実際入れたら調子が良くなり
、今は入れる様にしています。

今回はカーディナルシリーズのオシレーションギアを素材例として取り上げます。
オシレーションギア
ギア(ベアリングの接地面あり)の中に嵌め込み
、ネジで止める様なタイプが今回の素材です。




ベアリングが回らない例

まずダメなパターンから取り上げます。

ベアリングが動きづらくなるのは
、シムと接地面(ギヤ)とネジの位置が、誤っている時に発生します。

<例:>
・ネジ→シム(大)→ベアリング外側に接触
・ベアリング内側に接触→シム(小)→接地面(ギヤ)
シム

上記の図の場合
、ネジとベアリング外側がロックされ
、接地面(ギヤ)の上部・下部に接触してます。
これではベアリングが動きづらくなる事があります。
断面図

カーディナルシリーズのオシレーションギアの場合
、ネジを強く締めると動きづらくなる事があります。
※ネジを少し緩めるとちゃんと回りますが…


ベアリングが良く回る例

次に良いパターンです。

シムと接地面(ギヤ)とネジの位置が、正しい事が必要です。

<例:>
・ネジ→シム(小)→ベアリング内側に接触
・ベアリング外側に接触→シム(大)→接地面(ギヤ)
シム

上記の図の場合
、ネジとベアリング内側がロックされ
、接地面(ギヤ)とベアリング外側がロックされます。
これで想定通りにベアリングの滑らかな回転が得られます。
断面図

カーディナルシリーズのオシレーションギアの場合
、この様な配置だと動き易くなります。




まとめ


今回は私のベアリング追加時の失敗を例に
、備忘録的に書いてみました。
皆さんは私みたいに凡ミスはしないとは思いますが
、迷った時の参考程度になればと思います。

ではまた。



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Posted by あみいかぱぱ at 00:14Comments(0)シム(ワッシャ)

2022年05月23日

ベアリングサイズ別一覧 内径:7mm 外形:13mm 幅:4mm

今回も前回に引き続き、リールでよく使うベアリングを一覧化をします。

出来るだけ迷子がいなくなる様に、纏めていきます。

ベアリング

このページの「こだわり」について

・素材がステンレス以上
・シールド形(密閉型)
・価格が安い



■ステンレスベアリング:13x7x4


内径:7mm 外形:13mm 幅:4mm

このサイズは下記の用途で良く使います。
・ハンドルシャフトのベアリング化
・ドライブシャフトのベアリング化

ダイワのワールドスピンシリーズのベール・ローターのベアリング化に使います。

EZO SMR137ZZ

メーカー:北日本精機株式会社
一番お手頃価格のベアリングです。。


NTN F-WBC7-13ZZ

メーカー:NTN株式会社
ベアリングの世界シェアを持っている安心のメーカーです。


ISC SMR137ZZ

メーカー:NSKマイクロプレシジョン株式会社
このサイズではISCの物は買った事ないです。
他のが非常に調子良いので、信頼できるメーカーだと思います。


NMB DDL-1370ZZ

メーカー:ミネベア株式会社
知らない人はいない程の、信頼と安心のメーカーです。




■高耐食ベアリング:13x7x4


内径:7mm 外形:13mm 幅:4mm

HEDGEHOG HRCB-1370ZHi

メーカー:株式会社HEDGEHOG STUDIO
1つ1200円程度と高い…。




まとめ


今回は買った事あるメーカー・タイプの物だけを上げました。
また良いのを見つけたら、追加していきたいと考えています。

ではまた。

<ベアリング:サイズ別について>
ベアリング:7x4x2.5
ベアリング:8x5x2.5
ベアリング:13x7x4(※この記事)



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Posted by あみいかぱぱ at 00:44Comments(0)ベアリング

2022年05月22日

ベアリングサイズ別一覧 内径:4mm 外形:7mm 幅:2.5mm

今回も前回に引き続き、リールでよく使うベアリングを一覧化をします。

ベアリング探しで迷子がいなくなる様に、纏めていきます。

ベアリング

このページの「こだわり」について

・素材がステンレス以上
・シールド形(密閉型)
・価格が安い



■ステンレスベアリング:7x4x2.5


内径:4mm 外形:7mm 幅:2.5mm

このサイズは下記の用途で良く使います。
・ハンドルノブのベアリング化
・ベール・ローターのベアリング化

アブガルシアのカーディナルシリーズを改造する私は、2番目使うサイズです。

ISC SMR74ZZ

メーカー:NSKマイクロプレシジョン株式会社
一番お手頃価格のベアリングです。


NMB DDL-740ZZ

メーカー:ミネベア株式会社
知らない人はいない程の、信頼と安心のメーカーです。




■高耐食ベアリング:7x4x2.5


ISC SMR74A2-H-X1ZZ

メーカー:NSKマイクロプレシジョン株式会社
高耐食ベアリングで長持ちします。
釣具改造で有名なヘッジホッグさんのベアリングは安いのですが、高い…。





まとめ


今回は買った事あるメーカー・タイプの物だけを上げました。
また良いのを見つけたら、追加していきたいと考えています。

ではまた。

<ベアリング:サイズ別について>
ベアリング:7x4x2.5(※この記事)
ベアリング:8x5x2.5
ベアリング:13x7x4



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Posted by あみいかぱぱ at 00:45Comments(0)ベアリング

2022年05月21日

ベアリングサイズ別一覧 内径:5mm 外形:8mm 幅:2.5mm

今回はリールでよく使うベアリングを一覧化をします。

リールにベアリングを追加する際
、サイズに合う物を探すのに困った事があります。

ベアリングはサイズが色々あり
、纏めたものが無いと感じます。
出来るだけ迷う事がなくなる様に
、纏めてみようと思います。

ベアリング

このページの「こだわり」について


・素材がステンレス以上

 鉄より錆に強いステンレスです。
 ステンレスでも錆びる時は錆びますが
 、リールに使うという事を考えると
 、錆に強い素材である事は譲れません。
・シールド形(密閉型)

 ベアリング内部の玉コロが隠されているタイプです。
 回転はオープン形の方良いです。
 利点としては、海水や埃を防ぎ易い形状になっています。
 安いリールだと隙間があるので
 、シールド形である事も譲れません。
・価格が安い

 お小遣い制の私にとって、価格も譲れません。
 リールを購入以上のベアリングにかけるなんて
 、本末転倒です。



■ステンレスベアリング:8x5x2.5


内径:5mm 外形:8mm 幅:2.5mm

このサイズは下記に用途で良く使います。
・オシレーションギアのベアリング化
・ハンドルノブのベアリング化

アブガルシアのカーディナルシリーズを改造する私は、一番使うサイズです。

ISC SMR85ZZ

メーカー:NSKマイクロプレシジョン株式会社
一番お手頃価格のベアリングです。


NMB DDL850ZZ

メーカー:ミネベア株式会社
知らない人はいない程の、信頼と安心のメーカーです。




■高耐食ベアリング:8x5x2.5


ISC SMR85A12-H-X1ZZ

メーカー:NSKマイクロプレシジョン株式会社
高耐食ベアリングで長持ちします。
釣具改造で有名なヘッジホッグさんのベアリングよりは安いのですが、高い…。
なかなか買えませんね…。





まとめ


今回は買った事あるメーカー・タイプの物だけを上げました。
また良いのを見つけたら、追加していきたいと考えています。

ではまた。

<ベアリング:サイズ別について>
ベアリング:7x4x2.5
ベアリング:8x5x2.5(※この記事)
ベアリング:13x7x4



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Posted by あみいかぱぱ at 00:20Comments(0)ベアリング