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DCCで二台同時運転 ― 2024年04月08日
手持ちのHOゲージ線路が活かしきれていなかったので、
これらをほぼ全部使ったレイアウトを考えて見ました。
全部繋ぎ合わせるのが大変でした。
これはこれで堪能したので、
次はDCCでの遠隔操作に慣れるための
コンパクト版を考えてみました。
いわば自動車教習所の練習コースみたいなものです。
二台の機関車の運転とポイントの切替は、
手元のコントローラーで行います。
DCC化した鉄道模型の醍醐味が味わえるはず。
では運転開始！
実は、次のようなカオス状態。
まあ、何事も内情はこんなものですね。
さて、ここに至るまでに、
・HOゲージの線路（https://mejiro.asablo.jp/blog/2024/04/09/9674385にて追記）
・DCCデコーダ（https://mejiro.asablo.jp/blog/2024/04/12/9675286にて追記）
について色々と学ぶ必要があったので、
後日「備忘録」としてまとめるつもりです。
これらをほぼ全部使ったレイアウトを考えて見ました。
これはこれで堪能したので、
次はDCCでの遠隔操作に慣れるための
コンパクト版を考えてみました。
いわば自動車教習所の練習コースみたいなものです。
手元のコントローラーで行います。
DCC化した鉄道模型の醍醐味が味わえるはず。
では運転開始！
画面には写ってないけど、
運転操作を行うコントロールセンターは、実は、次のようなカオス状態。
さて、ここに至るまでに、
・HOゲージの線路（https://mejiro.asablo.jp/blog/2024/04/09/9674385にて追記）
・DCCデコーダ（https://mejiro.asablo.jp/blog/2024/04/12/9675286にて追記）
について色々と学ぶ必要があったので、
後日「備忘録」としてまとめるつもりです。
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