えまちゃんと

友人から、GLCの依頼を受けました。
現行型ではなく、初代モデルということです。（GLKは初代ではない）
初代がおおよそ2016年式あたりからですので、2017年式を探すとなると対抗馬であるX3ならば現行型を狙えます。
それでもGLCがいいという事なので、仰せに従います。

先ずはこのGLCという車、もの凄くファミリーカーであると感じます。
何って、使われ方です。
このくらいの金額帯のモデルになると、それなりに気を遣って乗っていた車両があるものですが、4輪共にガリ傷入りなんて珍しくありません。
BMWに比べると、車が好きというよりもブランドが好きといった方が多いのだろうか。
鑑定書を見ていても、現車を見るとうんざりする車が散見されます。

とにかく電話で車両の状態を徹底的に確認作業を進めます。
目ぼしいものを探してみますと、予算を超えます。
今回の依頼は、260万～300万程度で赤以外の四駆とのことです。（とは言いながらホワイト希望）
まぁホワイト以外だと黒、他はシルバーとグレーがちょっとあるくらいであまりバリエーションがありません。
メルセデスのシルバーはレーシングカラーですから良いと思いきや、水色みたいなシルバーがあったりと肩透かしを食らいます。
グレーも良いけど球が少なく、良い色のシルバーも少ない。
となるとお買い得車はなかなか見つからないものです。
青や赤ならばというところもありますが、このあたりの色は所有年数を短くしかねません。
それと四駆ということはGLC200を外すという事です。
まぁ当然このボディには250以上でしょうからそれは必須条件でしょう。

予算的に年式は2016～2018くらいとなりますが、それなりに距離を走っている車が多くバリものっぽい匂いを感じない車両が多い。
そこで考えたのは、サーティファイドカーです。（メルセデスの認定中古車のこと）
程度の良いものを探せばそうでなくとも300万近くなるものです。
年式的にそこから整備やタイヤ、コーティングと考えると満足のいくほど綺麗なものを探すのは難しいとみました。
予算を上げる事が出来るか聞いて、その代わり状態良く、整備やバッテリー交換、コーティングなどをきっちり見通せるものを探すと打診しました。
新車を基本的に使う者ですから、明らかにUsedという車両は長持ちしないと考えました。
20万円ほど予算を上げてもらい、認定中古車にターゲットを絞りました。
もちろん程度の良いものはこれでも足りませんが、ここは腕の見せ所です。

前オーナーがした整備、交換を圧縮材料にします。
その店にて整備・施工したものは100％信じられますから、わずか4カ月前に車検をガッツリ取った車両でコーティングまでしたものを見つけたのです。
つまり今回は、オイル交換さえ要らないほどのもので、必要があるのは基本整備とクリーニングとバッテリー交換くらいです。
バッテリーはディーラーの履歴にはなかったので、社外品を入れたと思われますが何時だか分かりませんので交換をお願いします。
それを含めた金額で、ズバリ交渉をしたのです。
店に到着して、現車確認を10分ほどして直ぐに条件と金額を伝え、「それが通れば今買います」と。
何だかんだで30分くらい、色々な方と交渉してくれた様で、結果やらせていただきますとの事で商談成立。
他人の車選びは気を遣いますが、本当にいい車両でした。
久しぶりに彼へLINE
長く乗ってくださいねって、私に言われないか。。

当然ながら250で、この予算ではこれほどの220ｄは買えません
ベストバランスはどちらかと聞かれれば、私のF25（X3）同様にディーゼルかと思いますが、この250のエンジンはEクラスにも乗っていた万能エンジン
X3の28iよりも馬力に振っていませんから、乗りやすいと思います