大阪ではたらくタクシードライバーのブログ
現役の大阪昼日勤タクシードライバーの、あまりにも自由すぎる働き方、ライフスタイルなどといったリアルを書き綴るブログです
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降ります
2024
/
02
/
19
雑談
皆さま、おはようございます、こんにちは、こんばんは!
2日間お休みしてリフレッシュ、今日からまた乗務再開です。
AM6:05に出庫して、ビッタシ10時間乗務、57,240円売って無事にゴールインしました。
約1年間相棒を務めてくれたクラウンを降りることになりました
このたび、昨年の2月28日から約1年間、私の相棒を務めてくれた、クラウン・ハイブリッドを降りることになりました。
決して会社から降りろと言われたのではなく、自ら会社にお願いしました。
こんなにええクルマに乗らせてもらってて、なんでやねん??
という声が聞こえて来ます。
そうなんです。
このクラウンは、本当に乗り心地もいいし、静かやし、何も文句のつけようがないほど、いいクルマなんです。
そんなクルマなので、1日の乗務を終えた時の疲労感が、他のクルマとは全く違います。
ただですね・・・昼勤タクシー営業という商売として見た時に・・・どうしようもなく致命的な弱点がありまして・・・
それは・・・
全く荷物が載らない
これです。
このクルマのトランクスペースは、そんなに広大ではなく、そこへもってきて、自動ドアのエアータンクがど真ん中に鎮座しており、特大サイズのスーツケースになると、事実上1つしか載りません。
なので・・・アプリで呼ばれて、現着して、たとえば、特大のスーツケースが3つに大人3名が出て来たら、もう完全にアウト!
このせいで、せっかくアプリで呼ばれて外国人観光客を迎えに行っても、キャパシティオーバーで断るということが多々ありました。
これ、かなり痛いチャンスロスであり、結構なストレスですよ。
今後ライドシェアが解禁されたら、ますますやりにくくなっていくことは予想に難しくなく、そんな中で、単に荷物が載らないという理由で、せっかく入った注文を断るという、ナンセンスなオペレーションだけは絶対に避けたい。
というわけで、涙を飲んで、会社に相棒のチェンジをお願いし、明日の乗務から次の相棒で営業することとなりました。
これで外国人観光客からの注文が入っても、よほどのことがない限り、荷物の心配をすることはないでしょう。
心機一転、頑張りますよ。
それではまた!!
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