降ります

皆さま、おはようございます、こんにちは、こんばんは!

2日間お休みしてリフレッシュ、今日からまた乗務再開です。

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AM6:05に出庫して、ビッタシ10時間乗務、57,240円売って無事にゴールインしました。

約1年間相棒を務めてくれたクラウンを降りることになりました



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このたび、昨年の2月28日から約1年間、私の相棒を務めてくれた、クラウン・ハイブリッドを降りることになりました。

決して会社から降りろと言われたのではなく、自ら会社にお願いしました。


こんなにええクルマに乗らせてもらってて、なんでやねん??

という声が聞こえて来ます。


そうなんです。

このクラウンは、本当に乗り心地もいいし、静かやし、何も文句のつけようがないほど、いいクルマなんです。

そんなクルマなので、1日の乗務を終えた時の疲労感が、他のクルマとは全く違います。


ただですね・・・昼勤タクシー営業という商売として見た時に・・・どうしようもなく致命的な弱点がありまして・・・


それは・・・



全く荷物が載らない



これです。

このクルマのトランクスペースは、そんなに広大ではなく、そこへもってきて、自動ドアのエアータンクがど真ん中に鎮座しており、特大サイズのスーツケースになると、事実上1つしか載りません。


なので・・・アプリで呼ばれて、現着して、たとえば、特大のスーツケースが3つに大人3名が出て来たら、もう完全にアウト!


このせいで、せっかくアプリで呼ばれて外国人観光客を迎えに行っても、キャパシティオーバーで断るということが多々ありました。


これ、かなり痛いチャンスロスであり、結構なストレスですよ。


今後ライドシェアが解禁されたら、ますますやりにくくなっていくことは予想に難しくなく、そんな中で、単に荷物が載らないという理由で、せっかく入った注文を断るという、ナンセンスなオペレーションだけは絶対に避けたい。


というわけで、涙を飲んで、会社に相棒のチェンジをお願いし、明日の乗務から次の相棒で営業することとなりました。


これで外国人観光客からの注文が入っても、よほどのことがない限り、荷物の心配をすることはないでしょう。


心機一転、頑張りますよ。



それではまた!!



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Author:Driver Takabou

大阪の昼日勤タクシードライバー、ブロガーなどの顔を使い分けて自由に働き、ストレスフリーに生きる、UKロック好きな自由人オヤジです。

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