どうもtkです
2月のジャパンカップが中止になったので
JCに向けてのシリーズは一旦停止です
あらためて
今年は
MAのミニ四駆作成
山登り
ガンプラ
ラジコンいじり
をメインに活動していきます
さてこの週末は
久々にタイヤ作成に入りました
現代ミニ四駆は跳ねない事が
求められますが
その要因で一番大きいのはタイヤです
スポンジタイヤを除くと
ノーマル
ハード
スーパーハード
マルーン
の順に反発力が少なくなります
さらに縮み加工をすると
さらに硬くすることができます
自分は
縮みスーパーハードが好みなので
今回はその作成を始めました
まずフタつきのガラス瓶を準備
そこに洗って乾かしたタイヤと
そのタイヤがしっかりと浸る量の
パーツクリーナーを入れ
しっかりとフタをします
パーツクリーナーは多めに入れないと
タイヤは膨張するので液面から出てしまいます
写真は膨張したあとのものです
浸す時間が長いほど
乾いたら硬くなりますが
限度はあるので
自分は10時間ほどと決めています
（10時間が限度というわけではありません）
そのあと縮む前に
ホイールを上から設置して
乾かします
最初は膨張しすぎてサイズが合いませんが
どんどん縮んでいくとフィットしていくので
様子を見ながら隙間を埋めてあげます
ある程度フィットしたら
自分は1週間ほど乾かします
そこからワークマシンでけずってタイヤ径を合わせます
今北海道は寒いので
タイヤを削るための囲いも作りました
段ボールでカスが飛んでもいいように囲いを作ったのですが
あまりに不恰好だったので
ダイソーでリメイクシート買ってきて
壁紙にしました
コレを日曜の朝から作ってました…
そしてできたのが夕方…
内側はカスが溜まったらそのまま捨てれるように
シート貼ってます
男梅サワーは気にしないでください
檸檬堂
サッポロ濃いめのレモンサワー
こだわり酒場のレモンサワー
と3つにはまって飲んでいたのですが
最近は男梅にもはまっています
タイヤは1週間後に削りに入ります
最後まで読んでいただきありがとうございます
ランキング参加しております
