海峡に 落ちる夕陽の 春けきを
巡礼の旅を中断していた、
大村の桜はもうしっかり見頃、
桜前線とともに股旅の再開、
陽春の大村湾に面した、
大村線千綿駅、
ここも海に一番近い駅、
長崎新幹線にほぼ沿いながら、
佐賀県に入り、
嬉野温泉、
武雄温泉、
鳥栖からは国道３号線、
大宰府から福岡空港サイド経由、
北九州にさしかかった頃は夕暮れ時、
ここは関門海峡、
狭い海峡を抜ける潮流は早い、
渡る海風も冷たい、
門司港の岸壁にて、
関門大橋を眺める巡礼の旅人、
四国お遍路逆打ち、
途中で一時中断、
九州の地に渡海、
時計回りにほぼ一周、
いま海峡を越えようとしている、
対岸の下関へは、
国道トンネル、
下関から中国自動車道、
山口県美東まで進んで、
本日の行程はここまで、
外気温６℃、
季節が戻ったのか、
本日の宿営地 中国自動車道 美東ＳＡ
本日の走行距離 ２９８．６km
巡礼の旅を中断していた、
大村の桜はもうしっかり見頃、
桜前線とともに股旅の再開、
陽春の大村湾に面した、
大村線千綿駅、
ここも海に一番近い駅、
長崎新幹線にほぼ沿いながら、
佐賀県に入り、
嬉野温泉、
武雄温泉、
鳥栖からは国道３号線、
大宰府から福岡空港サイド経由、
北九州にさしかかった頃は夕暮れ時、
ここは関門海峡、
狭い海峡を抜ける潮流は早い、
渡る海風も冷たい、
門司港の岸壁にて、
関門大橋を眺める巡礼の旅人、
四国お遍路逆打ち、
途中で一時中断、
九州の地に渡海、
時計回りにほぼ一周、
いま海峡を越えようとしている、
対岸の下関へは、
国道トンネル、
下関から中国自動車道、
山口県美東まで進んで、
本日の行程はここまで、
外気温６℃、
季節が戻ったのか、
本日の宿営地 中国自動車道 美東ＳＡ
本日の走行距離 ２９８．６km