風かおる 鉄の路

風かおる 鉄の路

主に私が乗車した乗り物関連(鉄道中心)、その他気になったことを綴っていきます。稀にお絵かき。

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八重桜がいっぱいのお寺…?

桜の季節。

お花見でよく見かけるのはソメイヨシノという品種です。

 

もちろんソメイヨシノの他にも桜にはいろんな品種があって、その中でも個人的に好きなのが花びらがいっぱいの八重桜です。

見た目も華やかな八重桜ですが、ソメイヨシノに比べると植えられている場所が少なく、あったとしても数本が植えられているだけだったり…

 

せっかく華やかな花なのでできればいっぱいに咲いているところが見たい…!

 

そんな私の願いを叶えるかのように、八重桜が境内にいっぱいに咲き、まるで桜の雲海になっているお寺が大分にあるという噂を聞きつけました。

いったいどんな風景なのでしょうか…?

ということで、今回はこのお寺を目指して大分に行ってきました!

 

今回使うのはこちらのきっぷ。

「九州ネット早特3」。3日前までの購入でお得な企画乗車券です。

 

 

ソニックで大分へ

2024年4月13日。
 
特急ソニック5号で出発です!
 
沿線は春真っ盛り!
田んぼがレンゲの花でピンク色に染まっていました。
 
小倉で進行方向が変わって日豊本線へ。
 
小倉総合車両センターには廃車回送された783系が留置されていました。
 
一瞬海沿いを走ります。
 
USA!
 
国東半島の付け根を通り、別府タワーが見えてくると別府に停車です。
 
別府を過ぎると別府湾沿いを走ります。
 
小さなDL、DB500形が見えてくるとまもなく大分です。
 

10:44、列車は終点の大分に到着しました。

 

大分名物とり天

ここからはバスで移動するのですが、まだ時間があるので先に早めのお昼ご飯!
 
大分駅の観光案内所で教えてもらった「大納言」というお店にやってきました。
人気店のようで少々待ってから入店。

 

お好み焼きがメインのお店のようですが、私が食べるのは…

 

大分名物、とり天!
 
これまで食べたどのとり天よりもお肉が柔らかくてびっくりしました!
観光案内所の方のおすすめなだけのことはありますね~
 
大分駅に戻る途中、地元デパート・トキハの前で大きなバッグが落ちているのを発見。
ひまわりの絵柄が描かれたこちらはトキハの紙袋のようです。
 
よく見ると後ろの方には階段が取り付けられていて、記念撮影スポットになっているよう。
まるで自分がお買い上げされちゃったかのような写真を撮ることができるみたいですね。
 

大分バスで八重桜スポットへ

ご飯を食べたところで、いよいよ八重桜スポットへ向かっていきます。
乗車するのは大分バスK25番野津原公民館行き。
 
わさだタウンを経由して山の方へと向かっていきます。
 
 
田吹橋というバス停で下車。
あとは目的地まで歩いていきます。
が…
 
これがけっこうな山道。
 
こんな山の中を歩いていきます。
あとで分かることですが、実は田吹橋でバスを降りたのは間違いで、もっと手前の塚野温泉入口で降りて歩くとこんな山道を通らなくて済んだようです。
Google Mapに頼って失敗しました…
 

まるで桃源郷!一心寺

歩くことしばらく、八重桜スポットの入口に到着しました。
「こちらからは入場できません」と書いてありますが、入口に立っていた係の方によると、徒歩者はOKらしいです。
ということでここで入場料1000円を払って中へ。
 
入ると、さっそく八重桜の木々が現れました…!
 
ふわふわした大きな花がいっぱい咲いています!
 
 
色もピンクだけでなく、白や緑と色とりどりですね~
 

この八重桜スポットの名前は一心寺。

九州では一番の八重桜が多く咲くスポットだそうです。

 

この一心寺の一番の見どころスポットが近くにあるので行ってみましょう。

 

 

ここが一心寺の境内を見下ろせる絶景スポットです!

境内を埋め尽くすピンク色の木々はすべて見頃を迎えた八重桜。

はまるで八重桜の雲海に包まれたかのような風景が広がっていました…!

 

 
 
 
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2024年4月27日〜29日にかけて、大分・愛媛・高知を旅していました。
その様子をダイジェストでご紹介します。

1日目

今回使うきっぷは「福岡・大分DC&オフろう!きっぷ」。
DC期間中だけの便利なきっぷです。

ゆふいんの森1号で出発。
1日前に指定取れたのは…

久留米までだから。

久留米。

次に乗るのは快速ゆふいん。

多客期輸送のためにSL人吉の車両を使って走らせているみたいです。

SL人吉の客車、また乗れちゃいました。

列車は久大本線を走ります。



展望車からの景色いいですね

由布院到着。

ちょっとだけ由布院。
豊後牛。

由布院ミルヒ。

ゆふ3号で別府へ。

元グリーン車の座席でのんびり。

別府に着いたら血の池地獄へ。

赤いですね

熱血!

あとはデパートの足湯とか

ご飯とか、

別府タワーとか。


1日目の終わりです。


2日目

2日目。

やってきたのは別府国際観光港。


宇和島フェリーに乗ります。



別府を出発!

うどんコーナー。


じゃこ天うどんです。

凪いでる海を見ながら。

佐賀関半島


佐田岬が見えてきました。
四国!

八幡浜港から八幡浜駅へ。

特急宇和海15号に乗ります。


宇和島到着。

現存12天守の宇和島城!

天守からはギザギザリアス海岸の宇和島の風景を!

夜は宇和島名物鯛めし。


新鮮で美味しい…!
2日目はこれで終わり。

3日目(最終日)

最終日。
乗車するのはしまんトロッコです!

江川崎までは前方の普通列車に乗ります。


江川崎からトロッコへ!
貨車改造由来の独特な音を楽しみます

四万十川を見ながら…!


鯉のぼり!

沈下橋。
有名な景色です



記念乗車証いただきました

土佐大正に到着。



次に乗るのは新幹線!



座席は0系の再利用品。

運賃表示器にも遊び心。

トロッコに乗った後だと新幹線くらい速く感じますね

宇和島到着。

宇和海20号で八幡浜へ。

到着。

八幡浜の港風景。
山の風景が面白いです

八幡浜ちゃんぽん。


みかんジュースが出る蛇口!

帰ります

帰りは新造船のれいめい丸。


佐田岬を見ながら…

別府国際観光港に戻ってきました。


それでは。
 
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渋谷から直通!

スロウスタート10周年展を見て、今いるのは渋谷です。

今日は最終日、今から帰りますが、今回は新幹線往復+ホテルがセットになった旅行商品を使っているので新横浜まで戻らないといけません。

渋谷からだとちょっと行きにくい場所にある新横浜。

ですが…

 

旅行直前に開業した東急新横浜線を使えば、渋谷から乗り換え無しで行くことができます!

 

ということでやってきたのは東急の渋谷駅。

 

相鉄直通、急行湘南台行きに乗車します。

東急東横線、乗るのは初めて。

やってきたのは相鉄車でした。

 

渋谷を発車した列車は代官山の手前で地上へと上がり、最初の停車駅、中目黒へ。

 

都内の街並みを見ながら走っていきます。

 

遠くに東京タワーの姿も。

 

続いて停車したのは学芸大学。

名前の由来となった東京学芸大学は1969年に小金井に移転していますが、駅名は現在もそのまま。

一度改名すべきかアンケートが取られたそうですが、過半数が反対だったことから見送られたそうです。

 

自由が丘に停車した後、地下へ入り田園調布に停車。

 

 

再び地上に上がると閑静な住宅街が広がっていました。

ここが有名な田園調布なのですね。

 

続いて停車したのはその名も「多摩川」。

 

駅を発車するとすぐ名前の由来となった多摩川を渡ります。

ここからは神奈川県。

 

武蔵小杉に停車し、駅前の高層マンション群を眺めつつ…

 

1日目にも訪れた日吉に停車。

ここからは東急新横浜線に入ります。

 

地下トンネルへと入り…

 

新綱島に停車。

 

続いて新横浜に到着。

ここで下車します。

渋谷から28分、乗り換え無しでラクラク新横浜に来ることができました…!

 

まだまだ開業したばかり。

これからそのポテンシャルを発揮していくことでしょう。

 

のぞみ59号

新横浜に戻ってきました。

あとは帰るだけ。

 

JR側にも大きく新横浜線の開業が宣伝されていました。

JR東海も新横浜始発のぞみを設定するなど大いに期待をかけているようです。

 

夕食をとって、新幹線ホームへ。

 

最終の のぞみ59号に乗車します。

 

待っていると反対ホームに「回送832」の文字が現れ、 

 

回送表示のN700系がやってきました。

どこから回送されてきたんでしょうね?

 

そうこうするうちに、のぞみ59号がやってきました。

 

博多まで4時間41分の旅です。

 

 

23時台に入り、列車は九州に上陸。

 

23:51、終点の博多に到着しました。

 

 

ということで横浜の乗り物を巡る旅、これにて完了!

いろんな乗り物を見て、乗って楽しむことができる3日間でした。

 

次の旅は…また北のほうへ?

それでは。

 

 

★乗車データ
東急新横浜線/相鉄いずみ野線直通 (相鉄線内7443) 急行 湘南台行き 渋谷(17:02)→新横浜(17:30) 相鉄20000系 20105F
59A のぞみ59号 博多行き 新横浜(19:10)→博多(23:51)⑮ N700S JR東海 J26編成

※2023年3月25日乗車

 

 

 

前回

最初から

 

 
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