https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170731-00000004-hbcv-hok
こんな事故がありました。
このドライバーは、積荷の高さと荷台の高さを把握していなかったでしょうか。
緑ナンバードライバーは、荷物を引き受けた時点でその荷物に対する責任が生じます。
高さ、幅やルート上を確認してから運行を開始します。
これを怠ったということでしょうか。
線路の高架下をくぐる時、高架に接触して線路のレールをずらしたという事故も、賠償金額が膨大になってきます。
無論、事故を起こしたドライバーが所属する会社の存続も関わってきます。
こんな事故がありました。
このドライバーは、積荷の高さと荷台の高さを把握していなかったでしょうか。
緑ナンバードライバーは、荷物を引き受けた時点でその荷物に対する責任が生じます。
高さ、幅やルート上を確認してから運行を開始します。
これを怠ったということでしょうか。
線路の高架下をくぐる時、高架に接触して線路のレールをずらしたという事故も、賠償金額が膨大になってきます。
無論、事故を起こしたドライバーが所属する会社の存続も関わってきます。