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SUZUKI GSX-S125 ABS　納得のいく泡洗車がついに実現
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/851/0

前回はこれです。













前回はついに実現した泡洗浄の話でした。

今回は、車体以外でガタが来てるところに対処した話です。




まずは・・・

・納車前に買ってた、GSX-Rロゴキーホルダー破損

からです。



権利無視のパチモンですみませんが・・・

納車前に買った、GSX-Rロゴキーホルダーの輪っかを通してある部分が取れてしまいました・・・

SUZUKI GSX-S125 ABSに納車から500km乗って1回目のオイル交換とマフラーの傷隠し

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/330/0

ここの冒頭の写真が、輪っかが取れる前の良い状態の写真です。




何故か当時2個買ってたやつが、部屋の隅で発見されましたが、7年分のほこりをかぶっていました。

輪っかが取れたやつは小で、未使用は大だったような気もしています。

まあ替えがあってよかったということで。

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これはスズキ製なのかな？怪しいかも。











・YJ-20 ZENITHのアンチフォグシールド加工剥がれ・タンクパッド剥がれ

SUZUKI GSX-S125 ABS　YJ-20 ZENITHのアンチフォグシールド加工剥がれ・タンクパッド剥がれ

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/846/0

ここで書いたやつです。

ちょっとだけメット本体を買い替えるか、シールドだけ買ってくるかで悩みましたが・・・



シールド買って済ませることにしました。

写真は既に取り換えた、アンチフォグシールド加工が剥がれてきてるやつです。

内装の替えとかも買ってるので、なかなか別のヘルメットは買いづらかったというのもあります。

SUZUKI GSX-S125 ABS用の泡洗車フォームガンとオイルフィルターとその後のYJ-20 ZENITH

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/419/0


SUZUKI GSX-S125 ABS用のオイルフィルターとYJ-20 ZENITHの内装が届いた

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/421/0

このへんで書いたやつです。

今見たら2018年か・・・

メットごと買い換えたほうがよかったかも。

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ついでに、私が買った時は5千円以上してたのが、4千円くらいになってて割とショックだな・・・






剥がれたタンクパッドの替えも買ってきましたが・・・



どうも同じやつのカーボン柄も、2023年9月に買ってきていたのを忘れていたようで。



自分はジジイであると自覚せざるを得ません。



メシ食ったのを忘れるようになるのかな、そのうち・・・

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ここの1ピースのやつを買ったんじゃなかったかな。


さっさと貼ってしまえば、被ることもなかったのかな・・・

と思いながらもまだ貼っていません。













次回に続きます。










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