小窓のスハフ32は窓二つにボックスシートが
あてがわれシートピッチが広い
その小窓に各々の顔が並ぶ
機関車の煙を嗅ぐもの
景色を楽しむもの
乗り心地を味わうもの
長閑な汽車旅のムードが漂う
2024年 卯月 秩父鉄道 波久礼 Nikon D5
其処にいらしたおんじが語る
集落はかつて千曲川対岸の高社山麓にあった
しかし大水によって押し流されて
此処へ新しい集落ができた
ほんの30戸余り（だと聞いた）は
寺院に寄り添うように斜面の高い位置に今はある
まるで祖先の霊を弔うように
その大半が同じ姓を名乗り
なんとその姓は電関人のそれと同じ
不意に思い出す
遠い祖先が上杉所縁でその上杉は現新潟と長野北部を
治めていてそういう観点から同姓の亜流（もしくは本流）が
この辺りに存在しても不思議ではない
因果が電関人をこの地へ呼んだのであろうか
2024年弥生 飯山線 蓮 Nikon D5
2024年弥生 飯山線 蓮 Nikon D5
夜間瀬川からぐるりと高社山を回り込んで
飯山線に転戦する
以前から飯山線の駅で一番気になっていた駅
それが蓮（はちす）
字のごとく寺に隣接した駅
果たしてこの駅は...
2024年 弥生 飯山線蓮 NikonD5
今日は朝早くから北関東方面に出撃
親友鉄から誘いがあって
上越線八木原を皮切りに
北関東をぐるりと東に弧を描くように
期せずして遊覧の旅となった
カットは最終ではないものの
電関人にとって本日の有終の美はこれ
五月晴れのそよ風の中 心地よいロッド音を残して
2024年五月 真岡鐡道 真岡～寺内 Nikon D5
言わずと知れたEF641000のこと
記憶では新製配置は水上で
老朽機のEF16を置き換えるため80年のことかと
ヤマは違えど中央西線で伯備線でその一族は頑張る
電関人も当年取って63いよいよ来年は彼の機に
形式上の数字と自身の年が並ぶ
六十も半ばに差し掛かる自身もこのヤマ男の如く
足腰を粘らせて大地に立てる猶予は幾何だ？
人生最後のチャレンジングな今年にしたいと
このヤマ男にカメラを向けながら誓った
2024年弥生 篠ノ井線安茂里 Nikon D5
2024年弥生 篠ノ井線安茂里 Nikon D5
今朝訃報が飛び込む
最愛のひとのご母堂逝去と
考えたくはないけど丙龍は荒れる年だと
犇々と親族愛を考えさせらる昨今
お題の写真との因果も考えさせられる
観光特急がひっきりなしに往来する久大本線は
いまだ現役の本線だ
合掌
2024年如月 久大本線引治 Nikon D5+Fisheye
長野の師匠と別れ犀川畔の後
向かったのは長野電鉄で湯田中方面を目指す
夜間瀬川辺りまで上がると雪もそれなりに増えて
天気の方も雪晴れ
となると安直かもしれないが夜間瀬川鉄橋を覗くことに
朝断続的に雪を舞わせた雲は去って快晴域に入る
美しく輝く銀盤や高社山と気持ちよく泳ぐ千切れ雲
構図は決まりFISH EYEを手に取る
其処へヤマからゆけむりが下り込む
編成を曲げたくないのでレンズのセンター域を線路面に合わせ
真ん中ぶった切りを避ける構図にするため
若干後処理でトリミングした
2024年 弥生 長野電鉄夜間瀬川橋梁 Nikon D5+Fisheye
将来Uターンを考える電関人
郷里福岡に帰るたびに思うことは
街がどんどん変革していること
国の人口が少子化によって減る一方で
FUKUOKA CITY＆TOWNは確実に膨張している
日本一便利といわれる福岡国際空港は二本目の滑走路を
造成し始め だでさえ朝夕のラッシュ帯の離発着に
目を見張るボリュームはさらに増えること必至
さて、その福岡空港から東に丘一つ越えると
いくつかのニュータウンともいうべきエリアが広がる
粕屋、志免、須恵、宇美といった町々がある
シニア層には炭鉱街として栄えた懐かしい響きかもしれないが
これらの場所には福岡中心部から少し離れ交通の便が
やや不便と言えば不便なエリアで
安価な土地代に魅せられたニューファミリー層を中心に
人気上昇中エリアである
そこを通る鉄道路線は今や香椎山線のみ
博多方面に出るのにはもっと便利だった勝田線はとっくに廃止され
香椎山線以外は日本最大のバス会社である西鉄バスの便が頼り
空港まで来ている福岡市営地下鉄の延伸もありうるかも
それぐらい福岡至近のこの地区の開発は目覚ましい
DENCHAが導入された今道床の大半が残る勝田線跡に
もう一度鉄道を走らせてみてはと思うのは電関人だけであろうか
2枚とも 2024年如月 香椎線須恵 Nikon Df
名古屋からやって来たしなのが
終着近くなって犀川を渡る
犀川の畔に立って四阿山 草津白根方面を遠望す
犀川はこの下流で本流の千曲川に合流し
やがて信濃川に名を変えて日本海にそそぐ
トラスの間にクロ383を置いて
ヨーロッパナイズされたノーズフォルム
サイドビューがなんとも美しい
2024年 弥生 篠ノ井線犀川橋梁 Nikon D5
3月の長野行きのメインは
この北長野貨物の取材
安茂里での朝練ののちヤード脇の小径から
一連の入替作業を追う
3月とはいえ県北の長野の朝はキーンと冷え
その中にあって張り詰める緊張感が心地いい
2024年 弥生 北長野貨物駅 Nikon D5
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