ブログを移転して過去記事もごっそり引っ越しさせたものの、画像ファイルが消えてしまいました。少しずつ復帰させていこうと思っていたけども、内容もかなり古いし難しい気がしてきました。
古いものは内容を確認したうえで削除していきます。もともと、メインのウェブサイトの宣伝ブログの位置づけだし、移転時に以前のつながりは切れたので過去記事にこだわる理由もないかと。
内容で再度書いていくものは書き直していくことにします。
機動戦士ガンダムSEEDを見ています！
アマプラで。
実は僕は機動戦士ガンダムSEEDをちゃんと見たことがなかったんです。
最近、劇場版のガンダムSEED FREEDOMがありましたね。グラフィックも綺麗だし見てみたい。そして、いくつかある派生作品で見たいのがあるんです。
機動戦士ガンダムSEED ASTRAYと機動戦士ガンダムSEED C.E.73 STARGAZERです。これを見るには本編を見なければ理解できませんからね。
最近劇場版も新しく公開されていたし。
機動戦士ガンダムSEED FREEDAMでしたっけね。
と、見始めたんですけど。
率直に言っていいですか？
面白くない。
この作品のキャラクターデザインを僕が嫌いなのは元々ありますけど、それにしたって作画崩壊して顔がおかしなことになってるシーンが多い。
私服のデザインもひどい。好きになれそうもないキャラがかなり多い。なんかいろいろ拒絶感が湧いてくる。
これを終いまで見るのはかなりの苦行になりそうです。
一生懸命見るのはちょっと諦めることにしました。流し見でいきます。
とりあえず、このフレイとかいうビッチは不幸な死に方しろと思ってます。
Kawasaki Z125Proに乗り換えた！（2年前に笑）
通勤のお供として6年間乗り続けたモンキーのフレームが破断して、近所のバイク屋さんで溶接修理できないと言われてから、およそ一か月後。
妻とふらりとバイク屋さんに寄りました。
本来の持ち主である妻はすでにモンキーは寿命を全うしたと認識して、処分することを希望してます。どちらかというとグズグズとなんとか修理して復活させられないかと模索していたのは僕のほう。
フレームの溶接ができる修理屋さんを探してみるとか、中古のフレームをヤフオクで見つけてみるとかやれることがあるんじゃないかと。その一方でバイクをフレームだけに分解する作業をすることを考えるとなかなか時間も場所もないしと、なかなかいい答えが出せません。
妻のほうはといえば、どこかが壊れるたびに週末に僕が自分で買ってきた社外品の部品をつけるのに時間を使っているのにちょっと疑問を持っていたようで。
ちょっと壊れる頻度多すぎない？と。純正に比べれば品質に劣るけど安い社外品を使っているからそうなるのでしょうし、純正パーツはすでに絶版となっていて、そういう安い社外品しか入手できないのもまた現実。むしろ、それでも車体のほとんどのパーツが購入できる状態にあるバイクというのがそもそもモンキーたる所以なわけで。
まあ、確かにあちこちよく壊れました。通勤というほぼ毎日使用する過酷な環境では品質の低い社外パーツでは耐えられないようです。
なので、もう買い替えたら？修理ばかりしている時間がもったいない。というのが妻の言い分です。
確かに。
どっちにしろ、フレームを修理するにしろ代替品を入手して交換するにしろ一筋縄ではいかないしすぐに解決できません。通勤するのに使う以上は、悠長に構えているわけにもいかず。
で、とりあえずなにかいい通勤バイクはないかと覗きに来たわけです。
中古でモノが多く置いてあるのはレッドバロンですね。この店舗では過去2回バイクを購入したことがあるので信用できます。
できればハンターカブが格好いいから欲しいんだけど、それは難しいだろうな。クロスカブで良さそうなのがあれば・・・という感じで物色したわけです。
コロナ禍の真っ最中だったこともあって、バイクは中古も非常に入手しづらい状況でした。何せクロスカブの中古が新車と値段がほぼ変わらない。工場も生産力が落ちていて、需要に追い付いていなかったんでしょうね。
ちなみに新車購入の申し込みをしてもいつになるか目途もたたないと言われました。
ちょっとくたびれたクロスカブがあるけど、これくらいしか選択肢がないのかなーと並ぶバイクを見ていると、とあるバイクに目が留まりました。2台が新車で置いてあります。ホンダのグロム、ではない。Kawasaki？めっちゃ格好いいじゃないの。しかも、新車でさっきのくたびれたクロスカブと値段変わらないと。
Z125Proとの出会いでした。
実はこのとき一緒に来ていた妻はため息をついていたらしいです。
妻はホンダ好きなので、クロスカブ購入を第一に来たことでかなり期待していたらしいです。一方僕がカワサキ党なので、Z125Proを先に発見した妻は僕がこれを見つけたときは間違いなくこれに決めてしまうだろうと思い、見つけませんようにと願っていたらしいのですが。見つけて目の色が変わった僕を見てため息ついたそうです。
Z125Proについての予備知識はゼロです。が、カッコいい。安い。新車。跨らせてもらって乗りやすそうだし。というわけで即決しました。
2台あってブラックと写真のグリーンがあったので、このグリーンを選びました。この色もいいですね。
妻は「カワサキかぁ・・・カワサキかぁ・・・」とブツブツ文句言っていましたが、まあこれにするだろうなという予想してたくらいだから見えていた結果でしょうよ。
バイクの故障で急遽要り様になったもんだから、まとまったお金もありません。ローンで購入です。車のローンとダブルはキツイと思いましたが、致し方ありません。
それでも新しいバイクを入手するのは嬉しいですね。
慣らし運転中に撮った写真。
グロムはあまり見た目が好みじゃないので買う予定ありませんでしたけど、このZ125Proは一目ぼれに近かったです。
それから2年経ちました。
ローンの支払いも終わり、タイヤも2回交換。走行距離は2万3000キロを超えました。通勤オンリーですけど。今のところフルノーマルのままです。
まだまだ元気に走ってくれているので、Z125Proに関する記事もまた書いていきます。というか、このZ125Proのこと書きたくても、そもそも購入したことすら書けていなかったから。ようやくです。
2025年の抱負
あけましておめでとうございます。
趣味に関しての抱負です。
プラモ部屋がもうあふれているので、基本的に買い控えをしていきます。とはいえ、完全には難しいので、買うものをきちんと吟味したうえで最小限に留めてというところですかね。
なんか、今年はアクションフィギュアがいい感じで出てくるような気がします。figmaとか中国製フィギュアとか。今年分ですでに5つほど予約しています。そのあたりのことも考えて、合わせるリトル・アーモリーを揃えていきたいと思っています。1カ月に1アイテムずつ買っていきたい。あとはホビージャパンのプラモデルは要チェック。ガンプラはRGで最低限。
さて、自分の時間をきちんと確保できるように頑張ります。今年もどうぞよろしくお願いします。
チャンプ千葉店MINI-Zサーキット行ってきました。
12月7日、MINI-Zサーキットに5カ月ぶりに行きました。
チャンプ千葉店で11月にウレタンコースが誕生したので、初利用させてもらいました。
日頃はMINI-Zのパーツを購入するのに利用させてもらっていましたが、サーキットもできて、嬉しいったらありゃしない。
京商公式ウレタンを走るには秋葉原スーパーラジコンに行くしかなかったですからね。
自分も5カ月ぶりだし、マシンもまともに動く可能性が低かったのでなるべく人が少ない日にこっそり行きたいなと思っていたところ、この日は土曜にも関わらずほとんど貸し切り状態だったので、僕にとっては非常に好都合でした。
広々としたコースです。MINI-Z公式レースの大きさと比べるとどう、というのはわかりませんが、自分が知っているサーキットのなかでは一番大きいです。
久しぶりなので、ドキドキしながら周回を始めたんですが前日にホイールの割れなど必要最低限のチェックはしていたのでそれなりに走れました。
バッテリーは放置していたものなのでほぼ死にかけでした。今回2パックは保管していた未使用品をおろしたんですけど、これも保管期間が長かったのでどうなのか心配ですね。1本は少し液漏れしてたっぽいし。
この日は、時間もあったので6時間もサーキットを堪能してしまいました。
月に1～2回行けたらいいなと思っています。
ミニッツ熱少しずつ上昇中
半年以上離れているミニッツレーサー。
月に一度くらいはまたやりたいと少しずつ熱が上昇中です。
最新のMR-04はプロポも買い替えが必要なので当面は経済的に許されないのでMR-03でまだまだ頑張ります。
とりあえず、メンテから。
過去記事直すのはやめようかな。
ブログ書く時間がただでさえ取れないというのに、過去のリンク切れとか写真の消失まで修正するのは現実的ではないと判断してやめときます。
まあまあ直近の記事については直すかもしれません。
写真も古いのは残ってないでしょうし、内容についても、古いわけですから今更それを直すのも厳しいでしょう。その時書いたものはその時の様々な要因があったからなわけですから。
きちんと残したいものは自分のウェブページに置きます。
