2024年10月より運行を開始する近鉄の新型一般車両。
奈良線に1960年代製造の車両が多いとはいえ、2年で21編成も投入するのは偏り過ぎでは。
(大阪線、南大阪線への投入数をもっと増やすべきではと思います)
あと、プレスリリースに出ている「車内レイアウト」を見ると、左右対称ではないのですね。
(一方の車端の壁が厚いように見えます)
車庫への移動は6月頃でしょうか。
2024年10月より運行を開始する近鉄の新型一般車両。
奈良線に1960年代製造の車両が多いとはいえ、2年で21編成も投入するのは偏り過ぎでは。
(大阪線、南大阪線への投入数をもっと増やすべきではと思います)
あと、プレスリリースに出ている「車内レイアウト」を見ると、左右対称ではないのですね。
(一方の車端の壁が厚いように見えます)
車庫への移動は6月頃でしょうか。
毎年こどもの日は京阪百貨店京橋駅から長堀鶴見緑地線で心斎橋、難波に行ってました。
今年は近鉄から「きんてつきっず・ぱす」という子供限定、前売限定、子供の日のみ有効、全線乗り放題100円の切符を購入したので、近鉄沿線ということは決めていました。
しかし、親が得する1日フリー切符が無かったので、普段下車しない駅からお出かけということで、新大宮にある「ミ・ナーラ」に行くことに…。
新大宮駅から無料シャトルバスで行くのですが、マイクロバスで定員乗車制なので座れなかったら次の便まで待たねばなりません。
1時間に3本なので、待ち時間20分はキツイですね。IKEAみたいに業者に委託して路線バススタイルにするのが良いかと思いました。
「ミ・ナーラ」の一番のお目当てはスーパーの「ロピア」。コストコの日本版のようなところで鮮魚や肉は量が多すぎ。なので、専ら青果やお酒、お菓子等を買い込みました。特にお酒の一部は定価の1~2割引きだったのがGoodです。
昼頃の到着だったのでフードコートでの昼食は諦め、シャトルバスで近鉄奈良駅は向かったのでした。