サンボーイの良きところ | 電動バイク・EVスクーターユーザーブログ

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マイノリティな電動バイク・EVスクーターユーザーの日常体験記。
メインの愛車はキムコ「サンボーイ」から、アディバ「EM100」に乗り継ぎました。
情報少ない電動バイクについて調べたり体験したりしたことを記録していきます。

 こんにちは。電動バイクのほかにはラーメンやカレーも好きなストロベリンです。


だいぶ暖かくなってきましたが、かつてと比較すると街からバイクは減りました。走行しているバイクのほとんどがビジネス利用で、一般の人の足としては自転車の方が圧倒的に多く感じます。実際、使い勝手は自転車に分がある制度になってしまいましたし。



そんな中でも2012年生の「サンボーイ」は今も健在。先日期限の切れた自賠責は「平成」33年まで更新した次第です。

このバイクは最速43キロ、自重50キログラムの電動バイク。バランスの取れた名機といってもいいでしょう。スタートこそソロソロですが、スピードが乗ってからは無音の走りで素晴らしい。乗っている自分が驚くほどの電動っぷりで、コレコレ感も満載です。「サンボーイ」の詳しいレビューはこちら後編もあります。

このバイクは今は会社の駐車場に置いて、ちょっとした移動に使っています。大抵は役所に何かを提出するとか、行ったことのないカレー店に足を延ばすとかそんなことなのですが、意外に重宝な社用バイク。

つまるところ、原付の類はそんな理由で乗る乗り物ということなのだと思います。運搬や多人数を乗せての移動には自動車を使うことになるので、このバイクのように実質航続距離が25キロ程度であっても原付だから十分役に立つのです。

また、こちらも「EM100」同様、購入してからノーメンテ。走行中の速度がわからないとか、そのためオドメーターがカウントしないという、購入早々からある持病以外にはなんの問題も起きていません。もっとも、最高速がどのくらいかは分かってるので、常にフルスロットルですし、スピードを気にすることはありませんけれど。 


会社からこういうところに行く時には電動の原チャリは大変便利。ふふふ。人がわんさかいる道でも、ぬるぬると無音で人をぬって走れます。小さく軽いので、どこに乗って行っても手軽です。

 
通勤に使うなら断然「EM100」ですが、ちょろちょろ走るならやはり「サンボーイ」の方が静かで楽しい原付です。昨今流行りの、折りたたみ式電動バイクタイプがもてはやされているのも、そうしたことが理由かもしれませんね。