2012年12月16日
国産車と日本車の違い
エンジンスタータは基本的に外国の車には取り付けが出来ません。
それは何故でしょう?
@ACC
アクセサリの電源が違う場合があります。日本車は基本的にエンジンを切るとACC「シガプラグ」
の所の電源が切れますが、外国車は切れない車両があります。
A電源電圧の違い
基本的に車に付けるオプション関係全てにおいて言える事ですが、12Vの電圧を想定して
作られています、外国車は24V車が多いので取り付けると製品が壊れてしまうでしょう。
外車、輸入車にエンジンスタータが取り付けたいのであれば海外のメーカーから取り寄せ
をしましょう。「VIPER」などはスマホからエンジンスタータが操作できるようです。
↑使ったことが無いので日本で使えるのかは不明です...
それは何故でしょう?
@ACC
アクセサリの電源が違う場合があります。日本車は基本的にエンジンを切るとACC「シガプラグ」
の所の電源が切れますが、外国車は切れない車両があります。
A電源電圧の違い
基本的に車に付けるオプション関係全てにおいて言える事ですが、12Vの電圧を想定して
作られています、外国車は24V車が多いので取り付けると製品が壊れてしまうでしょう。
外車、輸入車にエンジンスタータが取り付けたいのであれば海外のメーカーから取り寄せ
をしましょう。「VIPER」などはスマホからエンジンスタータが操作できるようです。
↑使ったことが無いので日本で使えるのかは不明です...
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投稿者:monky|23:10
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