「 レクサス HS250ｈ ANF10系 アライメント調整 」です
「 ステアリングセンターがずれているのと
安定感が薄いので 1G締めと
アライメントをしておきたい 」
と言うことで 御入庫です
では 受け入れでの試運転 ・・・
うん、おっしゃる通り
「 ステアリングセンターがずれ 」と
「 軽い左流れ 」が在りますね
では 頑張りましょう
まずは 1G締めから
外すもんは 外して ・・・
リアは どうしても 締めずらい所が有るので
リヤタイヤは 外しておきます
リアは 12箇所
フロントは2ヶ所の 合計 14箇所を
ブッシュのねじれを取り去ってゆきます
一つ一つは 単純に
「 ネジ弛めて締め直すだけ 」なんですが ・・・
実際やるとなると
「 素直に工具が入って 普通にやれる 」
所が 1/3くらい ・・・
「 72度オフセットレンチで 弛められるところ 」が
1/3くらい ・・・
「 こんなとこ どーやって トルクレンチ入れるんだ ！！」
が 数か所 ・・・（ 泣 ）
まあ 今では 「 変態工具 」が
だいぶ揃っているので、まあ 何とか （ 笑 ）
本来 1G締めは ショック交換して
車高が変わった時にやるのが 1番良いですけどね
全部終われば ・・・
「 アライメント 」です
下準備を終わらせて ・・・
測定して 数字を出します
そんなに めちゃくちゃ って こともなく
数字 「 まあまあ 良い 」ですね
では こっから
試運転の状態を 思い浮かべながら
「 詰めて 」ゆきます
車体は なかなか 良い車ですね ～ （ 喜 ）
一通り 仕上げて ・・・
試運転 ！
お ！ 「 いい感じ 」
長年やってますが
勘が当たれば 素直に 「 嬉しい！ 」
微修正して オーナーさんと交代です
セッティングは 大層 気に入って頂きました
各部を見ても 「 良くメンテされてて 」
愛されているのが 良く判りました
「 HS250ｈ嬢 」
大事にしてあげて下さいね
