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500系新幹線、数年内に引退へ [車以外のデザイン、バイク、航空機、Web、他]
この500系の形を踏襲した新型車両、何とか出来ないものか。
先頭車両の後端付近をコンベンショナルな形の2両目以降とブレンドさせるような造形にするなど
すれば客室が狭いと言われた問題も解決できるんじゃないか…、とか思わずにいられない。
－ 近未来的「５００系」、数年内に引退へ…
新幹線初の時速３００キロ達成もコスト高で量産されず(読売新聞オンライン) #Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/b13a98c965acb6ae2b62b5acc4305abc1392a715?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20240515&ctg=dom&bt=tw_up
客観的に見て世界一、ぶっちぎりに別格にカッコイイ鉄道車両だと思うのだが、
日本の乗り物でそんなものが他にあるだろうか？
そのことを、もっと重大なことというか大切なこととして考えてもらえないものだろうか…。
この車両がなくなってしまうのはあまりに惜しい。
日本の象徴ともいえる富士山をバックに走る500系。最高に絵になる。
この雄姿がもう見られなくなるとは…。
ウクライナがロシアを追い出して勝利して、全ての領土をとり戻し、
ロシアにきっちり賠償させて、平和を取り戻せるまで応援したいです。
We support Ukraine with all our might!
We are all on your side.
Ми підтримуємо Україну всіма силами!
Ми всі на вашому боці.
パレスチナのハマスとイスラエルの争いでは明確にイスラエルを支持します。
ハマスは非常に悪質なテロ組織です。
テロに対する対応は、テロなどやったら壮絶な反撃を受けてとんでもないことになる、
そんなひどい目にあうのは割に合わなすぎるからやらない方が良い…
と徹底的に思わせないといけない。そういう対応をすべきと思います。
こういうものこそ、プライドをかけてでも守るべきではないのか...。どの角度から見ても完璧なフォルム…？ [ASPARK OWL prototype etc]
イタリアMAT社のLinkedinの投稿から
Manifattura Automobili TorinoManifattura Automobili Torino 2024 05 06
No matter which angle you look at it from.
ハッシュタグ#AsparkOwl feeling is alive in every detail of its flawless form.
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7193210396567056384/
DeepLによる自動翻訳
“どの角度から見ても。AsparkOwl のフィーリングは、その完璧なフォルムの細部にまで息づいている。”
って、そこまでのものでは…。 謙遜とか自虐するわけではなく客観的にそう思う。
ヘッドライトの外形形状やその下のエアインテーク、それにリヤコンビライトのブラックアウト部分など、
プロトタイプから好ましくない方向への変更（ダルくて、まとまりが悪く、未整理な印象となって
しまっている）も見られて…、インテリア全体もそうだが、細かいことを言えば正直残念に思うところも
散見される。
こちらがプロトタイプ（2018年パリショー）
量産版の赤い車と比較して、ヘッドライトの外形形状と内部のユニット構成、その下のエアインテークの
形状が異なることがお分かりいただけると思う。
とはいえ、全体的にはかなり良く作ってもらったと思うし、望外の超高性能、
そして何より、ごく少数とはいえ実際に量産版に出来たことは他の何にも代えがたいすばらしい快挙。
それは間違いない事実。
大体、どの角度から見ても完璧なフォルム、というのはかなり難しい。
事実上困難と言ってもいいかもしれない。
実際には複数のアングルで美しい、カッコイイと思えるものが出来たら成功ではないかと思う。
そういうアングルが2つ、3つあったらそのデザインは十分成功といえ、それ以上あったら大成功といって
いいと思う。
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どの角度から見ても全部いいって、そうそうない...。晴れた日のモナコ（本当は真鶴） [ドライブ、カフェ、レストラン、風景、花、植物]
晴れた日のモナコ。
妻の愛車アイで行ってみた。
気持ちのいい景色だ。
嘘です、真鶴港です。
真鶴半島大好きなんで許してください。 (=^x^=;
うちから近いというか、程よい距離で、
小田原を過ぎれば信号さえほとんどないくらいで
海沿いを気持ちよく走れて、車でも自転車でもよく行きます。
こちらは二宮から小田原に向かう広域農道からちょっと下って二宮側を見たところ。
この広域農道にはやまゆりラインというステキな名前がついていて、適度なワインディングで
景色も良く、お気に入りの道路です。
季節になるとミカンや柿、ブルーベリーなど直販や無人で売っていてそれもいいです。
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真鶴はいい、本当にいい...。クロスオーバーSUV作成中 [Web、CG、スケッチ、デジタルモデリング、仕事]
今作成中のクロスオーバーSUV、エクステリアは大体形になったかな…というところ。
シャシー関係はパワーユニットごとに何パターンか組み合わせられるようになっていて、
あとはインテリア。モダンですっきりしたものにしたいと思っている。
これは内部構造や部品類のアピールするための透視画像を作るために作成しているモデルのひとつ
なのだが、私自身があんまりSUVを好きではないということと、実際の車両になる可能性も低い
（うちが手がける少量生産の車になりにくい）ので弊社で手掛ける数は多くないのだが、広告用画像
としては結構な需要があるのは事実。
SUVはスペースに余裕があることが多いのでメカニズム関係のレイアウト的には作りやすい。
ただ、薄くてなめらかでシャープなデザインが好きなので、どうやってもそうはならない（なりにくい）
ジャンルなので、やっぱり個人的にはなかなか…思い入れのあるようなものにはなりにくい。
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GW中に仕上げたいが、ちょっと難しいか...。ギヤボックスの設計 [プロトタイプ開発経過]
珍しくギヤボックスの設計。
本来私がやるような内容の仕事ではないのだが、
機構としてちゃんと機能するものを考えて、3Dデータにして成立する
ことを確認し、大きさのあたりをつけないことには他の諸々が進められない。
これが出来てやっと、メカニカルレイアウト、全体的なパッケージレイアウト、ホイールベースが決定して、
サスペンションレイアウト、フレームレイアウト...、それからスタイリングデザインということになる。
アイディアスケッチやそれに準ずるものは色々出してみるにしても、ちゃんとしたデータを作るとなると
こうするしかない。並行してやることもあるが、そのやり方だとどうしても修正が必要になってトータル
工数、時間は最短にはならない。
ここ何日かこれをやっていて何とかめどはついたように思えるのだが、
もっと良くならないか、もっとコンパクトにならないか、もっと簡単にならないか…、
色々考えることがあってまとめ切れないでいる。
今日、明日いっぱいくらい試行錯誤するか。
ウクライナがロシアを追い出して勝利して、全ての領土をとり戻し、
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ハマスは非常に悪質なテロ組織です。
テロに対する対応は、テロなどやったら壮絶な反撃を受けてとんでもないことになる、
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と徹底的に思わせないといけない。そういう対応をすべきと思います。
飯山あかりさん残念だった。投票率が低すぎる...。
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