先週末は、F1の中国GPでした。中国GPは、５年ぶりの復活。そして５戦目にして、スプリントレース有のGPです。
５年ぶりですから、現在のレギュレーションのマシンの走行データもないところで、フリー走行が少ない
スプリントレース有なので、波乱必死。おまけにアスファルトに妙な塗装とかフリー走行中に芝が火災となったり、
何が起こるかわからない中国GP。
まずはスプリント予選。ポールポジションはマクラーレンのノリス。チームメイトのピアストリは９番手。２番手に
メルセデスのハミルトン。チームメイトのラッセルはトップ10圏外の11番手。3番手には、アストンマーチンのアロンソ。
チームメイトのストロールは15番手に沈む。レッドブルのフェルスタッペンが4番手、チームメイトのペレスは6番手。
5番手にフェラーリのサインツ、チームメイトのルクレールは7番手。ここにレッドブルとフェラーリが交互に並ぶ。
さて、5強10人から2人トップ10からもれ、空いた9，10番手にはキック・ザウバー制が、ボッタス、ジョウの順。
角田はマシンが決まらず19番手、チームメイトのリカルドは11番手。
でスプリントの結果は、フェルスタッペンが優勝。２位にハミルトン。３位にペレス。フェラーリ勢が４,５位で、
ルクレール、サインツ。マクラーレン勢が６,７位で、ノリス、ピアストリ。８位にアロンソ。アストンマーチンが、
５強のなかでは、ノーポイントに。
角田は１６位、チームメイトのリカルドは１１位でした。
そして予選。ポールポジションは、フェルスタッペン。2番手ペレスとレッドブル勢が１列目を独占。3番手にアロンソ。
4,5番手にマクラーレン勢で、ノリス、ピアストリ。6,7番手にフェラーリ勢で、ルクレール、サインツ。9番手にハースの
ヒュルケンベルグ、10番手にボッタスとなり、トップ10から零れ落ちた5強10人は、ストロールが11番手、ハミルトンは、
なんと18番手に沈む。セッティングが決まらない角田は、ここでも19番手。チームメイトのリカルドは12番手。
やっと決勝。結果から書くと、フェルスタッペンの圧勝。途中セーフティーカーで差が縮まりましたが、関係なかったですね。
2位にノリス。レースペースではフェラーリに遅れると思っていたらしく、本人もビックリの2位とか。3位にペレス。ここは
ちゃんちお1･2フィニッシュしとおかないとダメなところだと思います。フェラーリが勝手に沈んでくれているのに。4,5位に
フェラーリ勢、ルクレール、サインツ。ガチ争い故にスタートの時やりあって、順位を落とす痛い展開でしたね。それが、
ずっと響いた感じがします。6位にラッセル。チームメイトのハミルトンは下位から最終的には9位まで戻したのはさすが。
7位にアロンソ、8位ピアストリ。そして10位には、5強10人が切り崩してハースのヒュルケンベルグ。ストロールが15位で、
ノーポイント。5強以外でポイントをとっているのは、まだハースとRBのみです。
そのRBですが、なんと角田もリカルドも追突されてリタイア！リカルドにいたっては、セーフティーカー中によそ見していた
ストロールに追突されるという信じられない追突。もちろんストロールにペナルティ。角田は、しっかりスペース空けてるにも
関わらず、ハースのマグヌッセンに突っ込まれる。ここでもマグヌッセンにペナルティ。ハースは前にも角田に当ててコース外に
押し出し、ポイントを獲った事もあり、その時もマグヌッセンが相手だけに因縁になりそう。小松代表はマグヌッセンは悪くない。
50：50のレースアクシデントとか言っていますが、チームのドライバーを守るためでしょうが、ペナルティが出てるし、本心で
そう思っているならレースから出て行って欲しい。海外で闘う日本人・メーカーはチーム関係なく応援するのが日本のF1ファンだが、
さすが汚い手ばかり使われると、応援どころかアンチが急増中だ。角田が犠牲になっているせいもあるのですがね。
やはり、レッドブルというかフェルスタッペンが強いですね。今回はフェラーリが身内の争いで沈んだのは残念。せめて前半戦は、
2番手にずっといて欲しいところ。ペレス次第では、コストラクターズはいい戦いになるかもしれないしね。マクラーレンは、
いい感じに上がってきてますね。メルセデスもボヤボヤしていると、マクラーレンの後塵ばかりとなるかも。アストンマーチンは、
５強とはいえ、他のチームからちょっと劣っている感は否めない感じ。ストロールは凡ミスする、契約延長したらしいが考えなおした
ほうがいいのでは。
RBは、今回は運がなかった。リカルドが速くなったのは新シャシーの効力なんでしょうか。角田はいつ使えるのかな。その角田は、
今回全然セッティングが決まらなかった理由が、次回までに明らかになるのかなあ。心配。今までの速さが戻ってくれば良いが。
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５年ぶりですから、現在のレギュレーションのマシンの走行データもないところで、フリー走行が少ない
スプリントレース有なので、波乱必死。おまけにアスファルトに妙な塗装とかフリー走行中に芝が火災となったり、
何が起こるかわからない中国GP。
まずはスプリント予選。ポールポジションはマクラーレンのノリス。チームメイトのピアストリは９番手。２番手に
メルセデスのハミルトン。チームメイトのラッセルはトップ10圏外の11番手。3番手には、アストンマーチンのアロンソ。
チームメイトのストロールは15番手に沈む。レッドブルのフェルスタッペンが4番手、チームメイトのペレスは6番手。
5番手にフェラーリのサインツ、チームメイトのルクレールは7番手。ここにレッドブルとフェラーリが交互に並ぶ。
さて、5強10人から2人トップ10からもれ、空いた9，10番手にはキック・ザウバー制が、ボッタス、ジョウの順。
角田はマシンが決まらず19番手、チームメイトのリカルドは11番手。
でスプリントの結果は、フェルスタッペンが優勝。２位にハミルトン。３位にペレス。フェラーリ勢が４,５位で、
ルクレール、サインツ。マクラーレン勢が６,７位で、ノリス、ピアストリ。８位にアロンソ。アストンマーチンが、
５強のなかでは、ノーポイントに。
角田は１６位、チームメイトのリカルドは１１位でした。
そして予選。ポールポジションは、フェルスタッペン。2番手ペレスとレッドブル勢が１列目を独占。3番手にアロンソ。
4,5番手にマクラーレン勢で、ノリス、ピアストリ。6,7番手にフェラーリ勢で、ルクレール、サインツ。9番手にハースの
ヒュルケンベルグ、10番手にボッタスとなり、トップ10から零れ落ちた5強10人は、ストロールが11番手、ハミルトンは、
なんと18番手に沈む。セッティングが決まらない角田は、ここでも19番手。チームメイトのリカルドは12番手。
やっと決勝。結果から書くと、フェルスタッペンの圧勝。途中セーフティーカーで差が縮まりましたが、関係なかったですね。
2位にノリス。レースペースではフェラーリに遅れると思っていたらしく、本人もビックリの2位とか。3位にペレス。ここは
ちゃんちお1･2フィニッシュしとおかないとダメなところだと思います。フェラーリが勝手に沈んでくれているのに。4,5位に
フェラーリ勢、ルクレール、サインツ。ガチ争い故にスタートの時やりあって、順位を落とす痛い展開でしたね。それが、
ずっと響いた感じがします。6位にラッセル。チームメイトのハミルトンは下位から最終的には9位まで戻したのはさすが。
7位にアロンソ、8位ピアストリ。そして10位には、5強10人が切り崩してハースのヒュルケンベルグ。ストロールが15位で、
ノーポイント。5強以外でポイントをとっているのは、まだハースとRBのみです。
そのRBですが、なんと角田もリカルドも追突されてリタイア！リカルドにいたっては、セーフティーカー中によそ見していた
ストロールに追突されるという信じられない追突。もちろんストロールにペナルティ。角田は、しっかりスペース空けてるにも
関わらず、ハースのマグヌッセンに突っ込まれる。ここでもマグヌッセンにペナルティ。ハースは前にも角田に当ててコース外に
押し出し、ポイントを獲った事もあり、その時もマグヌッセンが相手だけに因縁になりそう。小松代表はマグヌッセンは悪くない。
50：50のレースアクシデントとか言っていますが、チームのドライバーを守るためでしょうが、ペナルティが出てるし、本心で
そう思っているならレースから出て行って欲しい。海外で闘う日本人・メーカーはチーム関係なく応援するのが日本のF1ファンだが、
さすが汚い手ばかり使われると、応援どころかアンチが急増中だ。角田が犠牲になっているせいもあるのですがね。
やはり、レッドブルというかフェルスタッペンが強いですね。今回はフェラーリが身内の争いで沈んだのは残念。せめて前半戦は、
2番手にずっといて欲しいところ。ペレス次第では、コストラクターズはいい戦いになるかもしれないしね。マクラーレンは、
いい感じに上がってきてますね。メルセデスもボヤボヤしていると、マクラーレンの後塵ばかりとなるかも。アストンマーチンは、
５強とはいえ、他のチームからちょっと劣っている感は否めない感じ。ストロールは凡ミスする、契約延長したらしいが考えなおした
ほうがいいのでは。
RBは、今回は運がなかった。リカルドが速くなったのは新シャシーの効力なんでしょうか。角田はいつ使えるのかな。その角田は、
今回全然セッティングが決まらなかった理由が、次回までに明らかになるのかなあ。心配。今までの速さが戻ってくれば良いが。
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他ではかんがえられないことが起こるのが中国ＧＰですね（笑）。今回もタッペンの強さがスプリント（今年もいらないとは思いますが・・・）・決勝とも際立ってました。序盤リタイアしたレースもありましたが、今後は昨年同様の展開になるかもしれませんね。マクラーレンは昨年終盤からいい感じで来ていますね。優勝はまだできないかもしてませんが、フェラーリ・メルセデス・アストンを出し抜いていく存在になるかもしれませんね。
確かに何が起きるか分からない中国GPですもんね～。初日の火事が一番ビックリでしたけどね。相変わらずタッペン強いですよね。完走レースは全部優勝とかなりそうです。マクラーレンはいい感じになってきましたよね。フェラーリ前半、メルセデス後半のイメージなんで、今からマクラーレンがいいと食われるかもしれませんね。まあアストンは5強の中では、一番後ろですね。アロンソは頑張ってますが、ストロールは・・・。