鈴鹿8耐合同テスト 2日間の練習走行
行って参りました合同テスト！結果をご報告です。
初日は台風による影響で、雨からのスタートでしたが、チームとして1回目の走行はキャンセル。
代わりに…
社内報の撮影時間に充てました
一般公開されないのが残念ですが…社内の食堂などで放映予定
そして、覚悟をしていた雨でしたが、その後雨はやみ、路面も乾いてほぼドライでの走行となりました
吉田光弘今回彼には2日間で、一番長く走ってもらいました
新品タイヤからスタートし、決勝でタイヤを交換するまでの想定周回数を ガッツリ 走り込んで頂きました
同時に燃費対策のFIセッティングを数パターン試し、効果とネガを確認しながらデータを取りました。
ボロタイヤでも安定した走りはさすがエース
小島一浩唯一、前回のテストから継続参加となりましたが、前回は派手に…
やってしまい、幸い足首の捻挫程度で済んだのですが、やはり今回はまだ全快とはいかず
いつもの瞬発力を発揮できず、本人も少し元気がない様子でした
しかし、セーブさせた走り方は、耐久では非常に重要
今回は70～80%程度の力で、と伝えているので、ひとまず無事に済んで一安心
和田留佳今年新規加入し、今回のテストからチームに合流
もともとGP2やST600、ST1000と全日本の経験は長く、ポテンシャルを持っているライダーです。
ただし、耐久は初めて🔰となるので、しっかりと目標の設定やマシンのセッティング、走り方の違いを意識してもらい、一緒に作業を進めてもらいました。
マシントラブルは多々ありましたが、無事転倒もなく
2日間のテストは終了です
2日間のテストは終了です2日間の総合結果は出なかったのですが、2日目の総合結果が出たので、そちらを編集し…1チーム1台ずつ、ベストタイム順でまとめてみました
※非公式です
総合25位、SSTクラス5位という結果です
タイムを出したのは…
留佳くんでした
(ツナギの色はご愛敬
)
(ツナギの色はご愛敬)
初乗りにしてこのタイム…ポテンシャル持ってます
ただし、あくまでベストタイムの結果であり、本番は耐久です
予選でも、3人の平均タイムによって順位が決まり、決勝でも当然、平均タイムが良いチームの方が多く周回できるワケですからね
そして忘れちゃいけないよコレ
勝手に最高速ランキング
HRCの時速305㎞もチビりますがっ
EWCの中に割って入る、SSTのクマレーもなかなかやります
CBR1000RR-RでSSTを走るチームはウチだけの様ですが、それでも他のクラブチームや他メーカーに勝る時速297㎞という結果は胸を張れます
と、言うことで。
8耐まで、あと30日を切りました
あとはバイクをしっかりと整備して、体調を整え…
仕事を片付けるのみ
です…。
もうソワソワしちゃって、仕事なんて手につかないっす(嘘です)
(嘘です)3年振りの鈴鹿8耐、
みなさんの応援を、
ヨロシクお願いします
