北折 淳の鈴鹿8耐挑戦記!「マコブロ」
2020年も、鈴鹿8耐への参戦を目指しますビックリマーク
皆様の応援をよろしくお願い致しますメラメラ
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コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース 決勝結果

夏が終わりました。

3年間来なかった夏は、とても遠く、そして一瞬。


監督でありながら、急遽ライダーに復帰させて貰えたことに感謝。

最後の走行は、ライダーとしてけじめを着けるべく、自ら出走を提案させてもらいました。


これほどまでに長い1時間は、今だかつて感じたことがない、そんな時でした。

苦しく、辛く、少しの怒り、そしてチームにマシンを無事に届けたい思い…。


色んな感情や思い、監督とライダーとしての葛藤。


レースウィークの1週間よりも、ずっとずっと長い時間を走り続けていた様に感じます。


スタッフ達も疲労困憊。


パルクフェルメに戻り、バイクを置いてピットに戻った時、そこには誰も出迎えてくれるスタッフは居ませんでした。


ただスタッフ達はみな、撤収に向けて片付けをせっせと進める、その表情に笑顔はなく。


労いの言葉は口にしなくとも、誰もがそれを分かっている、そんな気がしました。


しかし、明日から…いや今日から何を考え行動するか。


これに尽きます。


来年の今頃には、誰がどんな立場でここに立っているんでしょうか。





Honda緑陽会熊本レーシング

総合42位、SSTクラス12位でチェッカーを受けるも、完走周回には届かず。







鈴鹿8耐 監督がまさかのライダー復帰

クマレーの8耐監督、北折です真顔
なんと明日はもう決勝。いつの間にかニヤニヤ
巻きでいきます!☝️先発組みは月曜日から仕事をサボって(正しくはお休みして音符)鈴鹿入り&搬入~設営。
みんなありがとう!

はい次。
僕らは4陣でハイエースにて1台出発。

👇️着いたら全てが揃っているというVIP待遇を、初めて経験しました!
しかし…これまでの道のりは過酷を極めていた様で…


留佳くんがMCシケイン、そしてヘアピンにて2度の
転倒により、マシンは廃車ゲローゲローゲローゲローゲロー

気持ちを切り替える。

よしよしキレイだ。


僕は監督席に座りながら


睨みを効かす真顔
そう、小島一浩が出発直前にコロナに罹患…
今回のエントリーは取り止め、急遽北折がライダー復帰!まさかチーン


そのまさか。転びましたチーンチーンチーン

それでもチームは直してくれました!

そして予選。

3人揃って予選通過!
42位ですが。

気にすなパー
突然のチーム体制変更にも、柔軟に対応が出来たので、ライダーもやらせて貰っています。

写真は広岡さんより頂きました!


あすは決勝!

応援をよろしくお願い致します!!



鈴鹿へ向かいます 3年振りの鈴鹿8耐へ

3年振りの8耐に向けて…
ようやく鈴鹿に向かっています!


今年も?コロナ禍とあり、大変厳しい入場管理規制が敷かれています。

昨年は誰かが…“五輪は良くて、二輪、四輪はだめなのか”とおっしゃっていましたが、正にその通りでニヤニヤ

代わりに、主催者側は大変な苦労があったかと想像できますが、我々エントラントも同様。

エントラントとしてパドックに入場する場合にも、事前に名簿登録が要り、更にはコロナウイルスの陰性証明がなければ、入場パスの発給が受けられませんチーン

今年は監督として、事前の練習からマシン製作、チーム体制構築などなど…
やりたいことをやりたいように、好きにやらせてもらってきましたが、当然計画通りには行かないものです。


行ってきますバイバイ


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