無苦庵記

気候もずいぶんよくなってきた（もう夏並みですが）ので、久々にKSRを動かしてみました。ちょくちょく走らせるようにしているのですが、前回動かしたのが昨年の10月、、すでに半年以上放置だったし、タンク内のガソリンは、一昨年（2022年5月）に入れたものなので、エンジンがかかるかどうか心配でしたが、すんなり始動しました。

走り出す前の走行距離。

燃料もそんなに残ってなさそうなので遠くには行かず近場の走りやすい山道なんかを周回です。で、１時間ほど走ったら「ブスス・・ブスス・・」ってガス欠に。すかさず燃料コックをリザーブに切り替えて、停止することなくそのまま近所のガソリンスタンドへ直行です！

帰還後の走行距離。およそ50キロほど走ったようです。

燃料は、およそ６リッター入りました。毎年思うけど、今年はもうちょっとまめに走らせようと思います（笑）

前のエブリイ（DA64）から取り外しておいたホーンを、DA17に装着してみました。ボッシュのファンファーレです。

さっそくバンパーを外します。

ノーマルは、こんなの。

装着できそうなスペースは、ノーマルがついてた周辺しかないので、いろいろ試しながら凸型のステーで前後に並ぶ感じで入れてみました。

こんな感じで。

リレーとヒューズはこの位置に取り付け。それと、面倒だったけど電線の無駄な部分はカットしてちょうどいい長さに揃えました。

で、ちょっと悩んだのが、バッテリーに直結させる電源の線の配置。DA64のときは、ドアの前の右のフェンダーの内側にあるメクラキャップに穴をあけて室内に引き込み、カーペットの下なんかを這わせて後席下のバッテリーまで引っ張ったんですが、そこまでいかなくても、オルタネーターからも引けるとのこと。なので、ラジエーターの裏から座席下のエンジンルームに通してみました。

エンジンルームから前方向に針金を通して、そこから電源の線を引き込みます。たまたまエンジンの前からフロント下方向が見えやすかったから車体左側からやってますが、線はこの後エンジンルームの前の壁に沿って右側に振ります。

わかりにくいけどこんな感じで。元からある配線に沿わせてタイラップで留めていきました。

あとは、オルタネーターのところにつなげて完了です。ゴールデンウィークのDIYでした！

エブリイ、オイル交換と6カ月点検で積車様のところに入庫です！

底を見るのは初めてです。

DA64Wのときは、ガレージの構造の関係で車体左側だけを持ち上げてエレメントを交換していたのですが、DA17のエレメントは中央部の左寄りながら右向きについてるので、左側からはアプローチしにくそうなこともあって自力交換は断念しました。この辺り、E46やミラなんかは持ち上げなくてもエレメントの交換ができる造りになっているので良いのですがね。

スペアタイヤはここに積んでたんですね。まぁ、あるだけで安心ですがｗ

けど、軽自動車だとオイル交換の効果はものすごく体感できますな。エンジン音がずいぶんなめらかな感じになりました！

総走行距離　7,852km

で、夜は、またまた庭でバーベキューです（庭にいるのは私と愛犬だけで、他の家族はうちの中で食べてますが）またキャンプに行きたいなぁ～

笠置のキャンプ場にgou様が来られるってんで、私も有休もらって二泊三日のお花見キャンプに参戦です！

金曜日の昼頃、すでに現地で設営を終えたgou様と合流！で、さっそく乾杯！

今回は、テントも持ってきたけど、気候も良さそうなので、エブリイ用のベッドキットを使って車中泊に挑戦です。が、テント泊用の道具も一通り持参していたので、テントを立てて車中泊の邪魔になる荷物はテントに収めました。

昼飯は、前の週に茨城県へ行った際にスーパーで見つけたこのラーメン。

チャーシューとねぎを追加！なかなか旨かったです！

桜のシーズン、今年は想定よりも遅くなったけど、雨なんかが続いてたので、久々の好天で、夕焼けもきれいです！

初日の夜は、うな重。かば焼きについてるタレを洗い落としてから軽く焼いて、gou様の窯炊きご飯で頂きました！

夜は、焚火を囲み、夜桜を愛でながら、久々にダルマ頂きました。

二日目も快晴！空気も乾燥気味でなかなかのコンディション

朝食は、gou様が作ってくれた「カリオストロの城のパスタ」。これ、家でもやってみたいです（笑）

二泊だと、当然、二日目の朝からも吞めるし、のんびりできるのでたまりません（笑）

二日目の昼は、たこ焼き！

夜は、gou様がスパイシーカレーに挑戦。スパイスを炒めるところからスタートするやつです

いやいや、これもなかなか旨かったです！今度、私も挑戦してみます！

この日は、奈良からgou様のお友達も参戦。ウインナーの直火焼きをアテに、酒も進みます（笑）。ライトアップされた夜桜もきれいで、またそれが桜吹雪になるのでなかなかのシチュエーションでした！

最終日の朝は、gou様のカレーチャーハン！に、

厚切りハムなんかも焼いてみました！

で、うっかりしていたのですが、エブリイ車中泊のベッドキットなどの画像、すっかり撮り忘れておりました。しかし、なかなかの寝心地で快適でしたが、日が昇ると車内がすぐに温かくなってくるので、より快適な車中泊にするには、いろいろ対策が必要のようです！

楽しい時間はあっという間。三日目は、昼前に撤収を完了し、私の地元のラーメン屋「ラーメン名木」にご一緒してチャーシューメンで〆ました！

新年度を迎え、うちの末っ子長女ちゃんも大学4年生に無事進級。で、現場での２カ月の実習に挑戦するのだけど、その受け入れ先が茨城県の施設になったんで送っていくことにｗ

実習期間中は学校が用意してくれた宿舎に入るのだけど、荷物なんかは運ばなきゃいけません。

とにかく、娘っちは、2カ月間の初の一人暮らしが楽しみで仕方ないようですが、荷物は私の１泊２日のキャンプよりも少ないようです（笑）・・・が、米袋とアイロン台で隠れているけど一番大きな収納ボックスに満載の衣類！。持っていき過ぎではないかとも思うのですが、生活必需品よりお洒落が大事なのかｗ（笑）

午前７時頃に自宅を出発し、新名神～伊勢湾岸～新東名へ順調に進みます。なんとか富士山見えました！

ふもとっぱらミーティングで降りる新富士インターを過ぎて、御殿場から東名でさらに進んで海老名Jctから圏央道へ！。ここから圏央道ってのは初体験です！

圏央道未体験区間も順調に進んで、八王子Jctを過ぎると何度か走ったことある区間へ！しかし青梅の手前からしばらく渋滞に…

けど渋滞もじきに解消してなんとか圏央道を進み、ひたすらつくば方面を目指します！

自宅を出発して８時間弱かかりましたが、無事宿舎に到着！荷下ろし荷運びの力仕事が済んだら、女子部屋の整理なんかに私はお邪魔なようなので、あとは相方と娘っちに任せて・・・

私一人だけ、近所のホテルにチェックインして、さっそくビールをいただきます（笑）

で、一通り片付けが落ち着いたってんで、夜、再び合流して近所の居酒屋へ突入です！串カツがメインのようで、一通り頼んでみました！

牡蠣のアヒージョ

おでんも頂きました。が、ダシ文化の違い、身に沁みました（笑）

相方と娘っちを送り届けたら、再びホテルに戻って、お一人様二次会へ！

翌朝、ホテルで朝食（画像はないけど）を食べたら、宿舎の方へ向かいます。さらに必要なものの買い出しなんかに行ったら、昼過ぎに娘っちを一人残して（とても心配だけど）帰路につきます。

燃料を入れたら、圏央道のインターを目指します！ここまでの走行距離、562.7キロ

圏央道は、帰りも厚木らへんで渋滞…けど東名に入れば後は快適でした！

帰りの伊勢湾岸。相方と二人ですが、なんだかちょいと寂し気で、夕日が目に沁みちゃいます、、、って、６月にはまた迎えに行かなきゃいけないんですがね

帰宅したときの走行距離、537.7キロ。7時間ほどでした！