いや〜、先週は1日しか乗務なくてさ、おかげで副業で結構稼げたよ。
楽しい暇つぶしって感じ。
で、4月から定休日が火曜日に変わることになった。ずっと月曜日だったんだけど、新人が月曜日休みに変更するための申請したらしくて、希望日申し出なかった私は火曜日に移された。
年功序列ってのがあるから、月曜日取り返したかったら来月申請して取り返せると思うんだけど、みんなが休みじゃない日に休みたい私、月曜日は振替休日が多いよな．．．って思ってたんだよね。で、5月もメモリアルデーとかあるしさ、それなら火曜日の方がいいやって、そのままにしておくことにした。
ってことで、休みじゃなくなった最初の月曜日が4月1日で、この日は朝の遅い時間に乗務の連絡があった。午後３時過ぎの出勤の仕事だったんで、シロの散歩もゆっくりできたし、余裕で支度して家を出たんだけど、駅に到着したらプラットフォームに電車が止まってない。便によっては出勤して打ち合わせしてる時に下りの電車が到着して、それが折り返しで乗務する上りになるってのもあるけど、１６時出発のこの便になる電車はすでに到着してるはずじゃなかったっけ．．．？
と思いながら駅舎の会議室に入って、レギュラーの車掌と運転士と顔合わせて雑談してた。で、仕事用のディバイスに上りの電車の情報をダウンロードするのにいつもより時間がかかってたんだけど、一足先にそれが完了してた車掌が、「え〜！？２時間半以上遅れてるって．．．」
どうやらこれの影響だったらしく．．．
線路に岩が落ちた〜！って、エイプリルフールじゃなくて？？
みたいな話。
どうやら下りの電車は一本運休になったらしく、１７時発の上りも運休になったので、私たち１６時発のクルーがLAからの下り電車だけ乗務することになり、Lyftに乗ってLAのユニオンステーションへ。1日分給料もらって仕事は片道だけって、仕事に行っても楽すぎる。
仕事なくても1日分給料出るけどさ。
で、１７時発のクルーは２時間４０分遅れの１６時の便の仕事をすることになり、このクルーは下りも仕事。１９時の便の直前だったから、そっちに乗るはずだった乗客も早く駅に着いてたら乗って来るし、遅れた電車を待ってた乗客もいるわけで、こういう場合かなり混雑するんだよね。で、１９時の電車はガラガラみたいな。
仕事は片道だったけど、車でLAまでって、自分で運転しなくてもなんだか疲れる。渋滞に引っかかるし途中でトイレに行けないしw。仕事してても電車だったらトイレ使えるじゃん。こういうことになると知ってたら、コーヒーと紅茶のがぶ飲みしなかった。
ところで、2017年の今頃にヴェンチュラの駅で撮ったビデオが出てきた。春休みにシェイマスと一泊旅行に行った時。ブリちゃんはバンドの旅行でカナダに行ってた。
この頃は自分が車掌になって車内外の案内放送するなんて、考えてもなかった。で、この電車、下り電車サンディエゴ行き790号って言ってるけど、実は4月1日に乗務したのが790号。
ヴェンチュラはLAの北なんで、私の担当区間じゃないけどね。
シェイマスも若かった。（今でも若いけどw。）
これは多分到着した日の上りの電車。
さて、4月2日にポールを始めて10年経った！と、こちらがインスタにアップしたビデオ。
